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网约车极大满足了公众对多元化微信在哪里找群发助手啊苹果出行的需求，也对产业的监管提出了前所未有的一个挑战作为共享经济的产物，网约车如何在发展与监管之间踩好“钢丝绳”是各界都关心的问题今日下午，福建省信息经济大讲堂之共享经济系列—“网约车发展与监管”研讨会微信在哪里找群发助手啊苹果在福州举行，专家学者在会上共同探讨互联网共享经济的发展与困惑。
据悉，目前福建福州、厦门、泉州等地均已出台网约车细则，其中福州、厦门、漳州三地出台了征求意见稿，而泉州、南平等其微信在哪里找群发助手啊苹果余地市则直接发布各地都对网约车车型作了作了具体的规定 中国信息通信研究院副总工何霞认为，目前网约车行业正处在从1.0到2.0时代的转换之中。
网约车的1.0阶段就是从2微信在哪里找群发助手啊苹果014年到现在，业态初步确立明年，将进入网约车合法经营阶段，同时配套的是规范的监管，也就是2.0阶段未来竞争不一定只是过去的价格的竞争，应该是品质的竞争、生态的竞争和价格的竞争并列。
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“所谓的分类管理并不是现在所谓的把高大上作为网约车，更多应该是服务、品质这方面的不一样，商业模式的不一样，整个管理方面的微信在哪里找群发助手啊苹果不一样，以及技术的不一样，而不是仅仅体现在车型上”何霞说，平台运营主体应该是当前行业监管的关键抓手，要让平台在管理中发挥作用，把平台管好，把他的责任给界定清楚。
厦微信在哪里找群发助手啊苹果门大学经济管理学院副教授刘根荣表示，当技术发生变更，共享经济模式已经成为一种普遍的模式的时候，行业规范就要做调整网约车是一种典型的共享经济模式，它以低成本的优质服务打破了原有的行业垄断现象，带来强大的微信在哪里找群发助手啊苹果竞争压力，给消费者带来了福利，也提高了整个社会的资源的配置。
“但各地出台相应的网约车规范里面，都提高了原有的门槛这些人为设置门槛的做法，第一个可能性是相关部门懒政不作为微信在哪里找群发助手啊苹果，第二个原因很可能是被整个行业既得利益者所绑架” 那么，关于网约车的监管，市场与政府的边界在哪里？“我看
福建三明、龙岩、泉州这几个城市都是明确规定网约车要高于当地出租车的平均微信在哪里找群发助手啊苹果价格，泉州特别明显，要高50%以上也许这个就相当于有些人说的叫差异化经营，高品质出行但是我们说差异化经营和高品质出行，并不意味着价格高就是差异化。
高品质出行不是价格高的车微信在哪里找群发助手啊苹果才是高品质，我们说一辆很普通的经济型轿车，如果服务态度好，车箱清洁、整洁也是高品质相反这个车的价格很贵，五六十万，但是进去之后车里面很脏，服务态度差，这也不是高品质出行”上海金融与法律研究院研究员、执微信在哪里找群发助手啊苹果行院长傅蔚冈说，随着技术进步，政策制定一定让更多的普通市民都能够享受到，不是说网约车必须要价格贵，这么一来技术进步就没有意义。
从监管的角度来说，政府在制定这些监管政策的时候，是要有利于新技术的发展，保微信在哪里找群发助手啊苹果持开放让更多人使用更多先进技术（刘丰）责任编辑：蒋晓彬
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