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新车推荐原创 早在2015年，江西五十铃以合资形微信在哪里可以找到群式将第六代五十铃D-MAX导入国家内部，开创了花费级皮卡市场，从此皮卡车告别了低端、货运、营运的固有感官，一步步被越野爱好者、户外玩家等使用者团体所钟情五十铃长久作为合资皮卡市场的领头羊，在本年将第七微信在哪里可以找到群代D-MAX导入国家内部。

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而咱作为老款汽车主人，在之前的贵州科考运动中曾长途驾驭过该款新款汽车，这次正规媒体试驾运动中又有了一番深入感触，在驾乘素质方面的提高非常明显起首在微信在哪里可以找到群外貌方面，新一代的车型和上代车型的后期版本比较，外貌设置作风仍是相比相似的，车前采纳了十分多的锐利线条，全体营制出很有进击性的气势。

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新一代D-MAX运用了家庭化的獠牙式镀微信在哪里可以找到群铬中网，相似的设置作风在五十铃的重卡、轻卡车型上面全能看到，辨识度是相比高的前大灯依然采纳了犀利感充足的形象设置，里面为远近光一体式LED大灯，装备透镜，外层为LED日行灯带。

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和上代比较，新款汽车型第一大的区分是将调转方向灯往下搬动至雾灯上方车侧尤其是车窗外部线条形象和上代D-MAX有着相比显著的区分上一代车型和雪佛兰库罗德（坊间也称科罗拉多）鉴于同平台塑造，两车侧方线微信在哪里可以找到群条差不多十足绝对。

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而这代产物变为和马自达BT-50一同开发，因而车侧的形象依旧高度类似D-MAX与BT-50均是东南亚及澳洲市场上十分成功的皮卡车型，D-MAX在柴油启动微信在哪里可以找到群机方面更具优势新一代D-MAX外廓大小为5265x1870x1850毫米，轴距3125毫米，和上代比较大小浮动适中，依旧定位为中型皮卡。

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车轮大小较上代车型也有所增添，轮圈增添至18英微信在哪里可以找到群寸，车胎规格为265/65 R18，全体外径也有所增添，不论是视线成果仍是机动车经过功能都有所提高轮圈形象十分个性，辨识度可以新一代D-MAX在车侧接着设置了两个相比突出的轮眉，更没有问题显现出机动车微信在哪里可以找到群的肌肉感。

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通常皮卡车尾受限于货箱，车尾并未太多的设置言语使用，只是D-MAX在尾灯和尾门上依然花了少许心理最新一代D-MAX后尾灯运用了透明外壳，里面点缀有红色矩形灯带微信在哪里可以找到群，而且全体形象与后尾门的线条造成呼应在长途旅游搭载行李时，皮卡的后货厢通常都须要加装盖板，以实现防尘防雨密封功效。

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这次运动中五十铃也为咱们展现了几种改造方案例如咱们驾驭的这台车微信在哪里可以找到群加装了五十铃和运良合作开发的电动卷帘平盖和行李架，相比要紧的随身行李可行放到货箱里面，救援用具户外使用物品等可行放到顶端，进一步加强了承载能力。

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行李框与卷帘平盖皆是由微信在哪里可以找到群运良开发，客户可行在运良购置改造配件，发货至本地五十铃销售商，由销售商负责安装，这也是五十铃和运良合作的优势所在依据咱们这两天的运用经历，该款后货厢卷帘平盖密封性相对可以，越野路段过后，后货厢内并未显微信在哪里可以找到群著尘土。

在这次运动中厂商也展现了几台不同作风的改造D-MAX，车身镀铬件黑化料理后的D-MAX颜值更出众改造偏距值更小的轮圈和AT胎后，还增添了塑料轮眉，进一步增添了肌肉感，全体视线成果愈加饱满有力车微信在哪里可以找到群胎的大小也达到了275/65 R18，相较于原厂很大大小的车胎，有助于提高机动车离地间隙。

除了车顶行李框外，咱们在运动现场还见到了不同的后货厢改造方案，龙门架可行提供射灯安装位，或许是增添自驾车架，满微信在哪里可以找到群足不同户外运用情景要求能源总成方面，依旧是咱们熟悉的配方，代号为RZ4E的1.9T柴油涡轮增压启动机，第一大功率120kW（约合163马力），第一大扭矩360N·m。

新一代车型增添了启动机盖液压挺杆，微信在哪里可以找到群升高改造后的suv机盖高度可观，液压挺杆仍是很有必需的细节配置变速箱方面配合的是一辆爱信的6AT变速箱，换挡逻辑和响应速度平淡无奇，体现略逊于当下盛行的8AT，但优点是皮实可靠，越野进程中很难显露过热微信在哪里可以找到群庇护的景象。

作为国六柴油车，新一代五十铃D-MAX势必也是须要加注尿素提升尾气释放水准的，尿素每一次添加可运用4-5000千米，在便利性和经济性方面的作用差不多可行疏忽不计，只是在极寒环境下尿素存留结微信在哪里可以找到群冰的可能另一种要紧浮动是新一代五十铃D-MAX后桥的钢板弹簧变为2+1构造，钢板片数降低有助于提高空载概况下的乘坐舒适度，但承载能力并未降低，准荷载品质依然为485千克。

映入汽车内部，新型D-MAX的微信在哪里可以找到群内部装饰也变得更具时髦感，中央控制系统台上方运用了搪塑软性材质，搭配缝线装扮，只是下面依然为塑料材质上代车型前期款内部装饰有着显著营运车作风，悉数运用硬塑料材质，中期改款后内部装饰设置大为改进，新一代微信在哪里可以找到群车型接着进步。

气囊面积缩短，功效按钮增多也是近几年方向盘设置的趋向，新一代五十铃D-MAX亦是如许，方向盘大小与平凡的家庭用小汽车没有异，3、9点具有凹陷，触感可以新一代D-MAX将仪表当中的多功效显微信在哪里可以找到群现屏进级为彩色，大小和显现内容都有较大提高。

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可行显现小计路程、尿素续航路程、协助驾驭状况、四驱状况等等功效顶配车型上装备了全速自适应巡航，以及车道维持功效，以及防磕碰提前警告功效微信在哪里可以找到群仪表盘内可显现对应的协助驾驭消息，这关于经常开车长途旅游的皮卡使用者来讲是一项十分实用的功效。

新一代的D-MAX的车机体系依旧保存了百度CarLife和苹果CarPlay功效，除此之外还内置sim卡可微信在哪里可以找到群行实此刻线网站音乐收听功效比较起上一代车型增添了语言声音操控功效，辩别率尚可最新一代五十铃D-MAX增添了双区自动空调，按钮采纳上下拨杆式设置，做工和触感都可以。

四驱体系方面最新一代D-MAX依然采纳微信在哪里可以找到群电控分时四驱构造，优点便是构造容易可靠性高，缺点是没有办法在湿滑的铺装路面运用，低速四驱扭矩可行放大2.48倍操控按钮又之前主副驾驭中央搬动至中央控制系统台底部，降低了误触碰的几率，值得确信。

此外新一微信在哪里可以找到群代车型将后桥差速锁由伊顿式进级为电控式，老款车型的伊顿式机械差速锁是依托左右车轮打滑发生轮速差，才可锁止，锁止进程十分忽然，简单形成机动车没有办法在交叉轴上方脱困，甚而是忽然试驾的能源导致机动车失控。微信在哪里可以找到群

新型的电控式差速锁可行在经过繁杂路段此前先行锁止，愈加平安可靠，这种进级十分好最新一代五十铃D-MAX装备了胎压监测功效，但后货厢重载概况下可能会致使后轮高于胎压上限，继而触发胎压报警，方向盘左下面地微信在哪里可以找到群域的功效按钮（图示右数第二个）可行关闭胎压报警。

此外这台车空调体系还装备了负离子净化功效（图示右数第一种按钮）副驾驭A柱上增添了上车拉手，这关于底盘较高的皮卡来讲仍是非常有必需的此外顶配及次顶配车型上微信在哪里可以找到群，A、B、C柱均装备了侧气帘，前排椅子装备了侧气囊，在被动平安方面也相较上一代车型有着明显提高。

在上一代前期款车型上装备的双手套箱设置终归回归了，丰富的储物体积关于这类经常长途自驾游的皮卡来讲十分要紧微信在哪里可以找到群此外空调整出风口位子的水杯架也十分实用，可行起到饮料冬暖夏凉的效用最新一代D-MAX为后面一排乘客增添了空调整出风口和USB充电口，这也是老汽车主人非常羡慕的配置。

体积体现方面D-MAX作为中型皮卡体微信在哪里可以找到群现仍是可以的，汽车内部体积根本和中型SUV差不多，体会者身高175厘米，前排地域横向体积充裕，头部得益于顶棚的凹陷设置，也可行得到大约一拳三指的头部体积维持前排椅子位子不动，后面一排可行得到一拳三指的微信在哪里可以找到群腿部体积，四指的头部体积。

只是皮卡车型第二排椅子都较为直立，长途乘坐舒适性仍是要逊色于SUV的第二排椅子靠背可行全体放倒，这也是上代车型所不具有的功效，靠背放倒后放置大件行李物品愈加方便千斤顶、三角牌微信在哪里可以找到群等用具都藏在了后面一排椅子后面的空隙中，而且预留了灭火器固定位。

4/6比重收折座垫功效接着获得保存，收折座垫后的体积比放倒靠背很大，但受限于后门打开方位，此种状况下行李物品的取放其实不方便后面一排椅子微信在哪里可以找到群下面另有储物体积，老款车型的千斤顶及修理用具放置于此上方盖板为软性材质，放重物时要注意不需要损坏盖板。

最新一代五十铃D-MAX接着沿用了上代车型RZ4E 1.9T柴油涡轮增压启动机+6AT变速箱的能源微信在哪里可以找到群总成柴油机的噪音和触动操控都可以，体现很挨近于石油车此外这台启动机第一大功率120kW（约合163马力），第一大扭矩360N·m的参数也是很挨近于石油2.0T启动机的。

咱本人的那台老款车型广受好评的4微信在哪里可以找到群JJ1 3.0T柴油涡轮增压启动机的第一大功率是130kW（约合177马力），第一大扭矩430N·m第一大功率相差适中，意指着在深踩油门时的提速体现是相比挨近的但扭矩差距相当大，因而1.9T车型须要频微信在哪里可以找到群繁深踩油门降档拉高转速，导致全体驾驭感触切实不如3.0T车型开着轻快，缺少了柴油机最有魅力的低转高扭特性，这一缺点可能会在越野路段再次放大，只是这次咱们并未发展深度越野体会。

受限于国六B释放和研发本钱微信在哪里可以找到群作用，日前泰国市场的新型3.0T 4JJ3启动机导入国家内部市场还存留必定障碍，但作为主打高档玩乐属性的皮卡，很大的能源储备意指着更多可玩性，不但是越野要求，在牵引房车、高海拔地域自驾，都会更具优势，微信在哪里可以找到群咱也特别期望厂商可行满足使用者关于更充足能源的要求。

此外最新一代D-MAX顶配车型上为了实现车道维持功效，曾经换上电子助力调转方向机，其它车型依然为机械液压助力调转方向机咱们所试驾的该款顶配车型方向盘微信在哪里可以找到群在硬派suv和皮卡中算得上相比轻，比咱的老款车轻了十分多，一只手便可行轻松打轮。

最要紧的是在越野颠簸路段，电子助力调转方向的车会把前轮遭到的冲撞和颠簸多数都过滤掉，不会显露抢手、打手的景象，越野路段开微信在哪里可以找到群起来要轻松不少快速路段的自适应巡航以及车道维持功效仍是十分实用的，车道居中的成果可以，无显露左右不停调度的情况。

协助驾驭关于皮卡这类经常长途自驾游的车型来讲仍是相比要紧的，即使是越野自驾，绝多数的里程微信在哪里可以找到群仍是在快速道路上行进，协助驾驭可行大幅下降驾驭疲劳感，增添平安性五十铃的硬件素质以及可靠性在使用者中声望是差不多可以的，这也是它相较于国产竞品第一大的优势，再加上五十铃看家的柴油机技艺十分符合皮卡产物微信在哪里可以找到群特性，D-MAX在硬件根基方面是十分值得信赖的。

只是源于出身于营运车大厂，上一代D-MAX在细节素质和舒适性配置上切实做的不好，但新一代车型上咱们显著感受到了五十铃在努力补齐短板，舒适性有了显著提高，微信在哪里可以找到群足以成为合资皮卡的新标杆只是它的最强对手依然是自助品牌的长城炮，在“三把锁”以及其它舒适性配置方面，自助品牌产物切实更懂国人胃口，但皮卡作为硬核大玩具，咱感觉品质与可靠性也许比花哨的配置更有意义，你感微信在哪里可以找到群觉呢？。

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