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[车微信群号在哪里可以看到子试驾原创] 零跑车子麾下首款高档智能纯电SUV——零跑C11已于昨年年底正规到市场,售价区间为15.98-19.98万元不得不承认,这必定价给了全部人一种适中不小的惊喜终归从之前推出的消息来看,关微信群号在哪里可以看到于这样一款同一时间轴距达到了2930毫米、NEDC 600km+的第一大续航路程,没有门框设置车门、能够实现ADAS域操控以及L2++等级的智能协助驾驭功效的纯电SUV,业界及坊间普及的猜测均在40-微信群号在哪里可以看到50万之中。
因而,本次试驾的目的就变得十分准确,除了与大伙分享驾驭感触之外,同一时间更要认证一下零跑C11的“智能与奢华”究竟是虚假繁华仍是货真价实 此前咱的同事对零微信群号在哪里可以看到跑C11发展过具体的试驾体会,假如你想迅速get它的更多特点,请敲击这边阅读相干文章,体积方面的内容本文将没再赘述。
零跑C11日前大家都有三款车型,全系配置相同,仅电驱体微信群号在哪里可以看到系和能源电池有所差异奢华版和尊享版均采纳单电机能源方案,但电池和续航不同,第一大功率200kW(272马力)、峰值扭矩360Nm,NEDC续航路程区别为510km和610km,0-100km/h提速时微信群号在哪里可以看到间7.9s;功能版装载前/后双电机,第一大功率400kW(544马力)、峰值扭矩720Nm,NEDC续航路程为550km,0-100km/h提速时间4.8s。
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这次试驾的是2021款零跑C11尊享版,补助后售价为17.98万元 起首零跑C11有三种驾驭形式可供抉择,区别是轻松、活动和自定义能量回收分为强、中、弱微信群号在哪里可以看到三个级别,不提供单踏板形式 实质体会而言,在轻松形式下的零跑C11能源输出平顺且柔和,此时动能回收也被调至最弱,同一时间调转方向力度为舒适,可行用不急不躁来形容,全体驾驭感触相比轻快。
而在活动形式下,调转方向力度会转为最强挡位,能源响应便会变得感性起来,爆发力获得显著提高,只需稍深踩下来推背感仍是相比强烈的 自定义形式下的零跑C11则可行由驾驭者自由搭配,这类微信群号在哪里可以看到形式下的动态体现和驾驭感触也是本人相比中意的,例如将提速能力、能量回收及调转方向力度均跳至最高,不但能够得到更澎湃的能源体现,又不会让机动车更为耗电。
值得一提的是,尽管微信群号在哪里可以看到调转方向力度会随着驾驭形式改变和速度的提高切换,但对调转方向微小输入的反映不太感性,导致指到性差强人意,导致机动车在变线时须要驾驭者刻意多打些方位 底盘方面,零跑C11采纳前双叉臂加后五连杆独立吊挂微信群号在哪里可以看到组合。
此中在前吊挂操控臂采纳了双球节构造,为机动车带来了更没有问题行进体现在通过少许微小颠簸路面时,能够发展很没有问题过滤,细碎波动的隔绝相比到位;而当面临少许坑洼不平路面微信群号在哪里可以看到时,底盘也能很没有问题发展料理,其实不会发生多余的弹跳。
这次除了公路试驾,厂商还布置了场所试驾经过试驾发觉零跑C11在绕桩进程中,得益于悬架体系的有力支撑,机动车循迹微信群号在哪里可以看到性体现可以,并未显露回正车身后反复摆动的景象 在颠簸路中,零跑C11的悬架又表现出舒适柔软的一面,车胎起伏波动多数均被悬架所消化,第一大水平降低汽车内部乘员的颠簸感。
得益于双层夹胶玻璃,零跑C11在微信群号在哪里可以看到静谧性方面体现也相比可以机动车在低速行进时,关于路噪的抑制很到位;快速概况下,风噪和胎噪也能获得有用料理,营制出可以的驾乘气氛 小结:联合售价来看,零跑C11在驾驭层次体现赐予不少惊喜,不管是平顺的微信群号在哪里可以看到能源体现,亦或者关于噪音方面的有用抑制,均有着“越级”的体现。
自然,假如你关于功能方面有着更高的诉求,其双电机四驱版本则能够带来不一样的驾驭体会
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