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新车推荐原创?长安UNI系列微信群最好的群规制度车型凭借着前卫的形象、丰富的配置以及出色的能源体系，每一款产物全能够迷惑许多使用者的关心前一会儿长安再一次放出大招公布了首款装载蓝鲸混合能源车型长安UNI-K iDD，既有UNI系列活动的外貌设置，又微信群最好的群规制度有了混动体系的加持，当然让不少人对它的功能非常好奇。

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这一次咱们再一次抢先拿到了试开车，对长安UNI-K iDD发展了周全测试，瞧瞧它的功能体现到底如何最初测试前先容易推荐一下长安微信群最好的群规制度UNI-K iDD的能源体系，它是长安麾下首款装载蓝鲸插电式混合能源体系的车型，整套混动体系由蓝鲸NE1.5T混动专用启动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量能源电池以及蓝鲸iDD电控体系4大单元构成。

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此中1.5T混动专用的启动机第一大功率125kW，峰值扭矩260Nm，与启动机协同事业的驱动电动机第一大输出功率85kW，第一大扭矩330Nm，整套能源体系概括扭矩590N微信群最好的群规制度m装载的能源电池容量为30.7kWh，纯电续航路程可行达到130km。

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长安UNI-K iDD大家都有三种驾驭形式可行抉择，区别是EV、HEV和i-X形式，EV和HEV很好了微信群最好的群规制度解，便是纯电动和混动形式，i-X形式可行容易的了解成使用者自定义形式，在菜单栏有能源澎湃、长续航、露营三种预设选择，除此以后还扶持最多三种自定义形式。

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瞧完新款汽车的能源体系，微信群最好的群规制度然后就干脆映入测试步骤，测试当天天晴，气温为22℃，咱们先把空调及ESP车身稳固体系关掉，驾驭形式抉择i-X形式里预设的能源澎湃但哪怕是关闭了车身稳固体系，长安UNI-K iDD也其实不扶持弹射起步，微信群最好的群规制度全力踩下油门踏板，它并未和其它新燃料车型一样立刻“蹿”出来，反而有种慢悠悠起步的感受，而到了中后段的提速感则会变得更强。

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终归测得其长安UNI-K iDD?0~100k微信群最好的群规制度m/h提速时间为9.25秒，比较此前测试比亚迪唐DM-i（实测0~100km/h提速8.4秒）慢了0.75秒曲线图和提速数据表格可行见到长安UNI-K iDD 0~60km/h的提速须要5.06秒，这微信群最好的群规制度种成绩放到惯例汽油车型里都不算出色。

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要晓得就连驾驭丰田双擎混动在提速前半段也能有充足的加速冲撞力，可是在长安UNI-K iDD上则无全部表现，一切皆是那末的柔和平顺，似乎喝了微信群最好的群规制度一口温开水般的感受之是以会显露这类情况，咱感觉是机动车的变速箱配合导致，初段提速时感受电动机的传动效能其实不算好，更多是启动机在输出能源，通过了大约1~2秒电动机的能源才会跟上，这也是长安UNI-K 微信群最好的群规制度iDD在测试时初段能源体现不佳的要紧原因。

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长安UNI-K iDD的整备品质曾经超越了2吨，是以在最初制动测试前咱并未对它的成绩抱有期望，没料到它却给咱来了个大惊喜当车速微信群最好的群规制度超越100km/h全力踩下刹车踏板，长安UNI-K iDD的初段制能源来其实不算强，但幸好中后段的制动成果十分可以。

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终归测得长安UNI微信群最好的群规制度-K iDD100km/h~0最短制动距离为35.06米，作为一辆自重超越2吨的SUV车型，能够取得这样的制动成绩真的十分可以尽管长安UNI-K iDD制动成绩非常出色，但偏软的悬架设定会让它在全力制微信群最好的群规制度动时显露较大的点头幅度，而坐在汽车内部的咱身体也会随着摆动，体会感其实不算好。

针对长安UNI-K iDD的静谧性测试咱抉择在平常行进都市路段和快速道路发展，同一时间在纯电（EV）和混动(HEV）两种工微信群最好的群规制度况做了屡次测试，数据如是：经过测试数据可行见到在纯电形式下在各个速度区间的噪音分贝值都要比混动形式低2~3dB，尽管数值差距适中，但在实质感触上纯电形式要比混动形式安静不少，特别是在低速状况下，长安U微信群最好的群规制度NI-K iDD的确可行带来和纯电车型一样的乘坐体会。

本年，以比亚迪为代表的自助品牌公布的插混车型具有动辄上千千米的续航能力，较旧的纯电续航能力以及对外放电的拓展功效让广泛客户真切感触到了插混技艺的魅微信群最好的群规制度力但同样有好多使用者对插电混动车型在低电量时的油耗十分关注，长安UNI-K iDD的能耗测试就从亏电油耗最初吧。

测试进程空调全程保持在24℃风量AUTO，耗时3小时共行进100.5km，平均时速约为3微信群最好的群规制度3km/h左右终归驾车电脑显现为6.4L/100km，咱们实测长安UNI-K iDD亏电概括的油耗为5.26L/100km，以广州当天#92号石油7.05元/升计算，长安UNI-K iDD在亏电状况下微信群最好的群规制度运用本钱为0.37元/千米。

?然后则是充电测试，咱们抉择了在广州本地较多的第三方充电站发展了3次充电测试，源于三方充电站关于机动车电池的庇护体制，咱们的充电测试均由0%充至95%实测长安UNI-K i微信群最好的群规制度DD在第三方充电桩的第一大实质充电功率为37.4kW，电量由0%充至95%平均耗时53分钟。

长安UNI-K iDD电池电量充至60%从前都可行维持30kW以上的充电功率，当电量达到80%后充电功率显著微信群最好的群规制度下调，在充电时间上的反映也差不多显著，由0%充至80%平均耗时31分钟，而最终的15%的电量则须要耗时22分钟。

本来规划再发展一次纯电续航测试，但源于试开车屡次显露EV形式下，泊车等红灯时（电池有电状微信群最好的群规制度况）启动机发动的概况，本着对测试数据真正性负责的态度只好作罢咱猜测可能由于测试机动车是试装车的缘故导致，延续拿到量产版车型将为大伙补齐长安UNI-K iDD的纯电续航测试！。

作为一辆自重超越2吨的中型微信群最好的群规制度SUV，能够做到5.26L/100km的亏电油耗切实十分出色，但在充电效能方面相较于其它新燃料车型，长安UNI-K iDD不管是实质充电功率仍是充电时长方面都另有进步的体积总结

作为长安麾下首款蓝鲸插电微信群最好的群规制度式混动车型，长安UNI-K iDD在插混阵营主打的汽油经济性方面的体现良好，交出了亏电5.26L/100km的成绩，制动和NHV的体现也全非常可以，再加上它连续了长安UNI系列车型形象前卫，配置丰富等微信群最好的群规制度优势，全体看来它的产物力是非常可以的。

只是，想要取得没有问题市场体现价值也是要紧的要素之一，期望长安在延续到市场的时能够给咱们一种惊喜的价值欢迎大伙关心咱的新车推荐号：潘曙光YC，咱为会大伙带来更多长微信群最好的群规制度安UNI-K iDD的资讯标签: 悉数文化评测导购新款汽车新闻 。

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