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【全球车子网评测频道】赛那关于国家内部客户来讲仍是一种相比陌生的名字，但作为丰田大厂出品，此车关心度仍是很高的，从传言要国产，到终归国家内部官方到市场，话题就没断过在中微信在哪里可以找到群高档MPV市场，别克GL8以商务用车身份稳坐销冠，奥德赛和艾力绅则更偏向于家用户。

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而赛那，是一款极受北美家族欢迎的大大小MPV，超大的体积加上十足的能源，出门旅游真的是“微信在哪里可以找到群一车七人一家乐”！那末该款北美特点的奶爸车，新一代国产以后，能服华夏水土吗？丰田为什么将赛那国产？　　国家内部MPV市场从2016年以来一直处于下降态势，为什么丰田现在将赛那国产？

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MPV市场全体表现下降的同一时间，中高档车型的销售数量却在上升不过低端MPV产物体量（此中还包涵部分伪MPV的微面产物）过于巨大微信在哪里可以找到群，中高档车型所撑起的单薄涨幅切实没有办法对冲如许山体滑坡式的下跌行情　　丰田在此时将赛那国产，可行归结为几方面的原因：

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1、花费水准的提升　　华夏曾经周全脱贫，一二线都市的微信在哪里可以找到群人越来越有钱了，这是大背景国家内部汽车市场也渐渐最初迎接花费进级就MPV产物而言，在2016到2020这五年里，销售数量TOP10榜单中20万以上车型占比持续提高，2016年年度销售数量名次前十悉数皆微信在哪里可以找到群是自助低端产物。

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到了2020年，别克GL8上到了第二，本田奥德赛和艾力绅也全挤进了前十2、生育政策的开放3、国家内部客户对MPV接纳度越来越高4、丰田在中端MP微信在哪里可以找到群V市场的产物空缺无E-FOUR四驱版本是个遗憾　　赫然，平行驶口卖到50万以上的老一代赛那价值不菲，但国产后它的价值依旧不低，全系价值30.98-40.58万元，再加上少许众所周知的原因，国产赛那落地微信在哪里可以找到群依旧要四五十万。

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但很遗憾，国产后的赛那全系连一种四驱版本都不提供，着实有些诚意不足　　也许另有好多人对四驱体系的认知还停留在“越野才用得上”的阶段实质上丰田的E-FOUR微信在哪里可以找到群电子四驱体系经过加入一辆专门用于驱动后轮的后轴电机，实现四个车轮之中的实时扭矩分配，其构造容易，无传动轴硬接连，有用幸免能量流失，响应速度也比通常机械式四驱构造更快。

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关于都市SUV和赛那这样的大大小MPV，这套E-FOUR电子四驱体系在机动车起步、爬坡、转弯时都有很没有问题协助效用　　对于赛那的外形、座舱和体积方面，之前杜庆炜老师曾经有过具体的剖析，本文就微信在哪里可以找到群没再做循环解读了，敲击下面相片可跳转至相干页面。

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