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新车推荐原创 自从广微信群聊二维码100人以后扫不了吗汽传祺第二代GS8发表以来，它的热度就一直不减，日前仍处于新车推荐app中中型SUV热度第一位，这一次咱就借来了客户呼声最高的领航系列 2.0T两驱尊贵版（售价20.58万元），瞧瞧它的在功能以及长久微信群聊二维码100人以后扫不了吗体会中究竟体现如何？

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起首仍是先反复顾一下第二代GS8汽油版的能源参数，2.0T启动机第一大功率185kW，第一大扭矩400Nm，配合爱信8速手自一体变速箱对于功能方面的测试微信群聊二维码100人以后扫不了吗，除了有极限测试以外，还加入了客户更想见到的寻常提速和超车体现，还原更真正的用车情景，更具参考意义。

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为这咱做了两组0-100km提速测试，区别在活动形式、关闭ESP，影微信群聊二维码100人以后扫不了吗子车手调节至激进形式以及舒适形式、打开ESP、影子车手调节至沉稳形式下测试在激进形式下测试，第二代GS8能将转速憋至2100转，放开刹车的刹那感受能源会泄掉一部分，起步并未太显著的打滑，起步抬起头相比微信群聊二维码100人以后扫不了吗轻微，推背感还不是很强烈。

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与此前测试混动版的第二代GS8比较，汽油版的提速响应会略显迟缓少许，终归0-100km/h的提速时间为9.09s这种成绩咱以为并未达到咱心中的预期值，微信群聊二维码100人以后扫不了吗终归同为2.0T的其余中型SUV或许中大型SUV能做到8s左右的极限提速（新车推荐app实测榜奔驰GLC为8.17s，宝马X3为7.71s）。

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第二组测试倾向平常驾驭微信群聊二维码100人以后扫不了吗，在不憋转速，干脆踩地板油的概况下，终归0-100km/h的提速成绩为9.84s，与极限测试的差距不到1s，从实质体会来看，两者的体感并未显著的差距在极限提速下，提速g值的峰值仅在起步超越了0.5g，微信群聊二维码100人以后扫不了吗全个中后段体现全在0.3g上下小幅变化，而到挨近90km/h时，g值有一段较强的提高，咱猜测这应当是变速箱在那个时间点降挡所致。

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寻常形式起步，提速g值的振动相比激烈，最微信群聊二维码100人以后扫不了吗高能触达0.7g，况且从速度曲线来看也其实不是特别平滑，是以咱感觉在变速箱的标定上应当也不算特别改善这一丝从提速时间表也能再一次确认，极限提速中最终10km/h的提速中用时远比前面时间段的用时更多，而微信群聊二维码100人以后扫不了吗寻常提速下时间间隔则相比寻常。

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为了瞧瞧这套能源体系在平常快速中提速能否够劲，咱还做了一组80-120km/h提速测试，将机动车开至80km/h匀速，接下来干脆地板油提速在提速中，微信群聊二维码100人以后扫不了吗踩下油门后启动机会立刻拉高转速，可是变速箱降挡其实不算快，从踩下油门到实质加速大约须要等候1s。

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从80km/h提速至120km/h全程用时6.27s，这种成绩体现其实不算特别好，微信群聊二维码100人以后扫不了吗可是在快速驾驭中超个车仍是相比有信心的概括来看，这套能源总成尽管参数相比亮眼，但实质体现其实不算突出，全体调教仍是以平顺为主，是以咱也提议各位汽车主人，稳着开就好了。

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关于一款挨近5米，体重2吨左右的大大小SUV，特别是另有可能带着一家人外出，刹车的体现尤为要紧在全力刹车进程中，能显著感受到刹车响应很快，况且很直接，只是机动车显露了显著的点头景象，在汽车内部感知微信群聊二维码100人以后扫不了吗也十分显著，可是无显露悬架过软导致的前俯后仰松动。

通过多轮测试，第二代GS8的最佳刹车距离为37.17m，这种体现优于同级的最新汉兰达（新车推荐app实测榜汉兰达制动距离为38.69m，奔驰GLC为3微信群聊二维码100人以后扫不了吗7.52m）从数据来看，刹车力度第一大能达到-1.4g，而全程全能保持在-1.1g左右，出色的制能源也与第二代GS8装备了米其林PS4 SUV高功能车胎相关。

可是咱在平常驾驭中发觉，初段较软的脚感与较微信群聊二维码100人以后扫不了吗强的刹车力度配合得不太友好，有时会显露只要要轻微减速但会由于没操控好刹路程而显露忽然刹车重了的概况，况且也不太好适应只是概括来看，刹车的体现是没有问题，便是刹车头一小段须要再拿捏拿捏。

NVH测试抉择在微信群聊二维码100人以后扫不了吗平常行进都市路段和快速道路发展，第二代GS8的第一排和第二排都有出色的隔音体现，最重要的由于前风挡玻璃和前排玻璃皆是双层隔音玻璃，况且8AT更出色的齿比能在匀速行进中尽量下降启动机转速在室外噪音值为3微信群聊二维码100人以后扫不了吗9.7dB的概况下，机动车原地怠速不开空调能做到36.5dB的噪音值可视机动车的隔音切实做得可以。

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在驾驭中，胎噪为最重要的的噪音源，在匀速行进中，启动机都尽可能维持在较轻的转速微信群聊二维码100人以后扫不了吗，时速100km/h时为1500转，而120km/h下也仅有1700转经过数据可行瞧出来，第二代GS8全车都有较没有问题隔音静谧性，这种体现比最新汉兰达要优异得多。

之前咱对第二代GS8的双擎版发展过油微信群聊二维码100人以后扫不了吗耗测试，油耗为6.57L/100km，关于双擎版的油耗咱是相比称心的，比较以下，汽油版的第二代GS8油耗会更高，况且还要加注更高标号的95号汽油油耗测试全程运用节能形式，空调为24度自动挡，行进路面状微信群聊二维码100人以后扫不了吗况1/3为都市路面状况，2/3为快速路面状况，全程共计536km，汽油加注量为53.18L。

全程平均时速约为60km/h，在这类概况下的油耗体现为9.92L/100km，以广州8.33元/L的油价折算微信群聊二维码100人以后扫不了吗，每千米为8毛2油耗方面，表显油耗会比实质油耗值低挺多的，况且在涡轮增压启动机相比经济的概况下都还要挨近10L/100km的体现其实不算好，假如碰到拥堵路面状况油耗确信会更高.。

只是假如横向看其余2.微信群聊二维码100人以后扫不了吗0T同大小的SUV（新车推荐app油耗榜林肯冒险家9.64L/100km，大众途昂9.11L/100km），第二代GS8的体现还算平淡无奇假如感觉这种油耗接纳不了，双擎版会更值得抉择。

关于想买第二代G微信群聊二维码100人以后扫不了吗S8的客户来讲，除了20万大七座的性价比以外，开起来平顺和坐起来舒适更为要紧在此就不得不说起第二代GS8汽油版独有的影子车手功效，它更像是一种高阶的车身稳固体系，关于两驱版的车型能操控油门灵敏度以及调微信群聊二维码100人以后扫不了吗转方向力矩，而关于四驱版的车型来讲增添了四驱扭矩操控。

通过一段时间的感触下去，咱给大伙分享一下感触，三种驾驭形式节能、舒适、活动，操控的是启动机转速以及变速箱起落挡的逻辑节能形式和舒适形式启动机转速都微信群聊二维码100人以后扫不了吗不会拉得太高，变速箱升挡相比踊跃；而活动形式启动机会相比简单触达高转速区间，变速箱还不会轻易升挡。

而影子车手操控的油门灵敏度，本来便是在上述三种形式下再对全车的能源输出做微调，可行那么说，它的显露是用微信群聊二维码100人以后扫不了吗于节制提速g值，油门灵敏度为1，提速度就相比平缓，而油门灵敏度为5，则不节制提速度g值这种功效在起步和急提速中体现相比显著，油门灵敏度为1，不论是节能形式仍是活动形式起步都很平缓，在急提速中还不会有太微信群聊二维码100人以后扫不了吗强的推背感；油门灵敏度为5，不论是节能形式仍是活动形式机动车都相比窜。

就咱驾驭这几天来看，在节能形式或舒适形式下用油门灵敏度为1~3开是相比舒服的假如让咱给第二代GS8的能源体现打分，双擎版的全体动态微信群聊二维码100人以后扫不了吗体现咱可行给到90分，而汽油版唯有70分为何那么说？假如在不堵车的公路行进，第二代GS8的体现是可行的，可是碰到15km/h的儒行路面状况，变速箱仍是会显露频繁起落挡的轻微顿挫。

况且在低速行进中，咱发微信群聊二维码100人以后扫不了吗觉油门其实不是特别的跟脚，会显露要能源时速度上不来或许速度来太多的概况，不作用乘坐感触，可是驾驭员开起来会相比烦躁是以就纵向加速体现来看，第二代GS8汽油版的能源体现仅为及格，但谈不上特别好开，假如真微信群聊二维码100人以后扫不了吗的要油门跟脚，双擎版仍是更没有问题抉择。

底盘的滤震成果咱是感觉相比有奢华感的，小坑洼可行被悬架料理得很洁净，唯有胎噪叮嘱你路面不太友好，而面临沙井盖或许是减速带这类较大的波动时，悬架体系过滤得也相比直微信群聊二维码100人以后扫不了吗接，车身不会显露多余的弹跳是以概括来看，在公路通畅的概况下，第二代GS8汽油版仍是有可以的平顺性体现的，唯独拥堵时体现相比通常。

只是出色的底盘和NVH体现让坐在车内的乘客仍是相比舒服的用一句话综合便是微信群聊二维码100人以后扫不了吗：坐车比驾车舒服通过长达10天的深度体会后，咱感觉第二代GS8的多数功效皆是十分好用的，可是仍有几个小毛病期望能在延续进级中解决作为汽车内部人机交互最直观的两块大屏，显现甚么显得尤为要紧。

在打开自适应微信群聊二维码100人以后扫不了吗巡航的状况下，仪表自动会变换到巡航界面，可是界面相对固定，没有办法变换页面内显现的消息，想要看油耗或许导航投屏只能退出巡航变换到平凡形式第二代GS8有十分多且好用的配置，比如辩别速度很快，车道居中较没微信群聊二维码100人以后扫不了吗有问题巡航体系、气氛灯+语言声音提醒的开门提前警告、雨刮集成喷水功效等功效。

可是也有几个运用体会欠佳的功效，比如开启了尾门感应打开，只需带着钥匙站在车尾门就自动开了，而咱其实不想开启尾门；自适应远光灯微信群聊二维码100人以后扫不了吗没有办法调节灵敏度，在有可视度的环境下也帮咱开启了远光灯关于全车的配置水准咱是十分称心的，假如能把少许配置的逻辑再改良一下，做到配置都好用，咱感觉会更上一层楼。

全文总结作为第二代GS8的意向买车者，咱微信群聊二维码100人以后扫不了吗对它各方面的体现都抱有较大的期待值的，20万、大体积、七座、高配置、能源足够使用皆是它迷惑咱的点在以上几个方面里，它差不多全能满足咱的诉求，特别是舒适性和科技感的体现相比突出，唯独在能源部分和油耗方面微信群聊二维码100人以后扫不了吗另有提高的体积，只是这还不打紧，终归双擎版能很没有问题解决。

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