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新车推荐原创 作为比亚迪首款装载DM-i混动体系的MPV车型，宋MAX DM-i已于1月15日打开预售，新款汽车预售价区间为14.68-17.38万元要晓得在往日一年的新燃料市场中，比亚迪DM-i微信群二维码怎么弄永久的呢车型卖得反常火爆，遭到广泛客户的追捧。

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而宋MAX DM-i的到来补齐了DM-i家庭的产物版图，实现小汽车、SUV及MPV全掩盖，进一步巩固比亚迪在插电混动市场中的位置微信群二维码怎么弄永久的呢之前咱们曾经对宋MAX DM-i发展过具体的静态体会，感兴趣的友人可行在B站搜索关心「驾车吧兄弟」，发展回顾理解。

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考量到许多数客户购入DM-i车型时，在充电不便的概况下多数时间微信群二维码怎么弄永久的呢皆是拿来充当汽油车运用是以咱们这一次抢先拿到宋MAX DM-i试开车，将针对它在亏电状况下的零百提速、负重刹车、NVH噪音体现及油耗水准等步骤发展实测，贴合许多数客户的实质用车环境，更具参考价格。

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这次拿到的测试车型为预售价17.38万元的2022款 宋MAX DM-i 105km行政版，即为装备了升舱顶的6座顶配版车型最初测试前，咱们先来理解下宋MAX DM-i的能源水准，宋M微信群二维码怎么弄永久的呢AX DM-i装载的依旧是咱们熟悉的1.5L阿特金森重复启动机+EHS电混体系+刀片电池构成的DM-i超等混动体系。

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此中1.5L阿特金森重复启动机第一大功率为81kW，峰值扭矩微信群二维码怎么弄永久的呢为135N·m，最高热效能可达43.04%测试车型装载的是EHS145电混体系，电机第一大功率为145kW，峰值扭矩为325N·m测试当天天气晴朗，气温为18℃，测试地点为封闭的柏油公路，地面相比干燥微信群二维码怎么弄永久的呢。

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咱们在电池SOC值为25%的亏电状况下最初发展测试，测试此前咱们先把空调及ESP车身稳固体系关掉，并将驾驭形式调至HEV+SPORT形式初次测试车上仅有65千克的驾驭者微信群二维码怎么弄永久的呢一人，机动车处于空载的状况提速测试采纳弹射起步的形式，宋PLUS DM-i的电机能在起步初段就带来较强的扭矩输出，是以在起步时机动车会显露车胎打滑景象，随后的提速一直很平顺。

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从提速曲线来剖析，提速进程中宋MAX DM-i的能源输出相比线性这套DM-i体系提速起步刹那就可以快速将全车提速度提高至0.4g以上，在速度达到20km/h时取得0.55g的第一大提速度，并维持至微信群二维码怎么弄永久的呢60km/h今后才渐渐回落。

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在0-60km/h的速度区间宋MAX DM-i的加速能力仍是可以的，0-60km/h的提速时间也仅需3.90秒中快速区间的提速则趋势温和，微信群二维码怎么弄永久的呢油门中后段提速爆发力通常终归咱们实测获得宋MAX DM-i亏电状况下0-100km/h最快的提速成绩为8.16秒，考量到这是在电池亏电状况下测试的数据，这样的提速成绩在统算MPV里体现仍是差不多可以的微信群二维码怎么弄永久的呢。

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紧继续咱们测试了宋MAX DM-i在载满状况下的零百提速成绩，此时车上增添了5名乘员，全车重量差不多于增添了400多公斤从提速曲线剖析，载满概况下宋MAX DM-i的提微信群二维码怎么弄永久的呢速进程也依旧线性，同样在速度达到20km/h时取得0.55g的第一大提速度。

速度达到60km/h后，提速度便回落至0.2g上下徘徊终归测得宋MAX DM-i在乘坐6人载满的概况下，亏电0-100km/微信群二维码怎么弄永久的呢h的提速时间为9.59秒，比较空载的概况下只增添了1.43秒，数据相差其实不大，给了咱们一丝小惊喜。

从提速区间成绩来看，宋MAX DM-i亏电空载及载满状况下在0-60km/h的提速区间均有着可以的提微信群二维码怎么弄永久的呢速体现只是载满状况下，宋MAX DM-i亏电从60km/h加速至100km/h则须要5.01秒的时间全体提速体现来看，宋PLUS DM-i提速体现依旧十分平顺、灵动，不过亏电状况下中快速再加速则会有些微信群二维码怎么弄永久的呢后劲不足。

全体而言，亏电状况下宋MAX DM-i零百提速8.16秒的成绩仍是差不多可以的载满状况下，宋MAX DM-i的提速能力也能维持在10秒以内，关于一辆追求舒适节能的家庭用MPV车型来讲，这样的微信群二维码怎么弄永久的呢提速成绩仍是充足令人称心的。

然后即是100km/h-0的刹车测试，维持相同的测试环境下，咱们将区别测试宋MAX DM-i空载及载满概况下的刹车距离这次测试的机动车为试装车型，所测数据仅供参考空载制动进微信群二维码怎么弄永久的呢程中，源于宋MAX DM-i刹车头半段偏软，刹车后段的制能源渐渐变强，导致其在刹停进程中会有相比显著的点头景象。

在空载要求下，宋MAX DM-i初段制能源相比缓解，在速度降至30km/h时达到第一大制微信群二维码怎么弄永久的呢动g值-1.1g左右全个制动进程其实不是特别强，预计与车胎属性有必定的关连，较大的刹车路程不足以给到驾驭者充足的信心。

终归咱们测得空载状况下其100km/h-0最佳的刹车距离为44.27米，刹车成绩体微信群二维码怎么弄永久的呢现通常而在乘坐6人载满的要求下，测得宋MAX DM-i其100km/h-0最佳的制动距离为43.48米，比较空载概况反而降低了0.8米。

全力刹车刹那制动体系前半段的制能源比较空载时要大不少，在刹车初段微信群二维码怎么弄永久的呢便取得第一大制动g值-1.16g左右，况且制能源解放也愈加缓解只是载满的概况下全力刹停时车身会显露左右横摆及首尾俯仰的概况，让人要偏离车道的感受，其实不能给到驾驭者充足的刹停信心。

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在屡次测试制动以后，该款车的刹车体系也无显露显著的热衰减景象，可视宋MAX DM-i的刹车体系稳固性仍是可以的因而，概括来剖析宋MAX DM-i的刹车体现，咱以为该款车后期可行经过更换抓地力更没有问微信群二维码怎么弄永久的呢题车胎来解决制动距离偏长的难题。

在0-100km/h速度区间内，宋MAX DM-i的行进噪音均能维持在较轻的范畴内，坐在汽车内部感受仍是相比安静的，即使是启动机介入时传导到座舱内的噪音也其实不显著只是微信群二维码怎么弄永久的呢当速度达到100km/h后，传到汽车内部的胎噪及风噪就显得相比显著了，特别是A柱位子及升舱顶位子的撞风声额外显著。

快速显著的风噪声打破了汽车内部的静谧环境，特别是作用着前排乘客和第三排乘客的寻常交流咱微信群二维码怎么弄永久的呢们也在广州城区平常行进的迅速路面上，手持分贝仪测试了宋MAX DM-i在时速40-120km/h各速度段汽车内部的噪音水准。

终归测得40km/h时汽车内部的噪音为58.5分贝，80km/h为63.9分微信群二维码怎么弄永久的呢贝，120km/h快速行进时的噪音为69.3分贝，中快速时分贝值有些偏大自然这也许是“试装车”的原因，也许是升舱顶设置也不够完美的原因，延续假如有机会拿到不带升舱顶的量产版车型，咱们再发展一番测试对照微信群二维码怎么弄永久的呢瞧瞧。

关于大伙所关心的宋MAX DM-i在亏电状况下的油耗体现，咱们也对其发展了实测测试前咱们将机动车加满油，机动车电池SOC值为25%，驾驭形式调度为HEV+NORMAL形式，空调设定为25℃，风速微信群二维码怎么弄永久的呢两档，能量回馈抉择较大回馈。

此时车上仅有65千克的驾驭员一人，机动车处于空载状况行进路面状况包括都市拥堵公路、环城迅速路及快速路段终归咱们驾驭宋MAX DM-i在概括路面状况下跑了118km，平均时速微信群二维码怎么弄永久的呢为44km/h，表显最近50千米的平均能耗为4.6L/100km。

回到加油站加满油，终归消耗了5.05L的汽油，实测获得宋MAX DM-i的百千米平均油耗仅为4.28L以日前广州92号石油每升7.69微信群二维码怎么弄永久的呢元来计算，换算过来便是每千米只要3.3毛钱，DM-i混动体系在汽油经济性方面体现切实非常优秀。

关于具有充电要求的客户来讲，也可行把宋MAX DM-i当成纯电车来开咱们也实测了其真正的电耗水准，瞧瞧其纯微信群二维码怎么弄永久的呢电续航路程能跑多远？测试前咱们将宋MAX DM-i充满电，驾驭形式调度为EV+ECO形式，空调设定为25℃，风速两档，能量回馈抉择较大回馈。

咱们驾驭宋MAX DM-i在概括路面状况下跑了2.6个小时，微信群二维码怎么弄永久的呢平均车速为40km/h，平均电耗15.0kWh/100km终归纯电续航路程定格在106.7km，比较官方宣称的105km纯电续航路程还要多了1.7km。

测试车型装载了18.3kWh的磷酸铁锂刀片电池，微信群二维码怎么弄永久的呢并扶持18kW的直流快充咱们实测宋MAX DM-i从电量16%充至98%，消费了1小时15分的时间，充电效能还算可以，与其余DM-i车型的快充时间维持绝对。

测完了宋MAX DM-i的各项数据，然后让咱微信群二维码怎么弄永久的呢们来聊聊它的驾驭感触关于抉择家庭用MPV的使用者来讲，功能其实不是第一考虑准则，开起来充足舒服及平顺才是硬道理自然，咱们实测其在亏电概况下也能够8.16秒破百，能源水准仍是差不多可以，十足充足满足平常微信群二维码怎么弄永久的呢运用要求。

得益于DM-i超等混动体系“以电为主，以启动机为辅”的事业形式，即使在亏电要求下，宋MAX DM-i也可行给咱们带来能源输出轻快、安静平顺的驾乘体会起步时，宋MAX DM-i由电机干脆驱动，微信群二维码怎么弄永久的呢能源响应迅速干脆，能源输出持续有劲，带给咱们在开电动车般的错觉。

每一次轻踩油门，它都会踊跃响应你的能源要求，但又不会有纯电车起步时那种“窜出来”的感受，充足线性平顺宋MAX DM-i油门中后段也有充足微信群二维码怎么弄永久的呢的能源储备，深踩下油门的刹那，启动机会介入与电机一同并联事业，快速超车也其实不费劲。

宋MAX DM-i出色的行进平顺性给咱留住了可以的感官，两种能源变换衔接可行做到“润物细没有声”般的感受，假如不用心微信群二维码怎么弄永久的呢察觉的话差不多是感触不到启动机是什么时候介入事业的宋MAX DM-i同样提供ECO经济、NORMAL准则及SPORT活动三种驾驭形式，不同驾驭形式的区分最重要的表现在油门灵敏度的不同上。

只是即使是在E微信群二维码怎么弄永久的呢CO形式下，只需你舍得给油，它同样能爽快地达成加速动作在SPORT活动形式下，宋MAX DM-i的能源响应愈加干脆，加速更快刹车方面，宋MAX DM-i仍是采纳博世的IPB集成制动操控体系，并提供活动微信群二维码怎么弄永久的呢和舒适两种形式，活动形式下刹车会相比灵敏，舒适形式下刹车踏板的脚感相比适宜。

宋MAX DM-i的调转方向也是倾向家庭用的舒适取向，低速较低快速偏沉，相比简单上手只是调转方向指到性则相比模糊，其实不符合微信群二维码怎么弄永久的呢拿来剧烈驾驭，符合佛系点开，终归居家舒适才是它所努力的方向宋MAX DM-i底盘吊挂的调校偏软偏舒适，在面临微小颠簸路面时，吊挂能够料理得直接利落，全体滤震成果也不错。

只是在通过大坑洼路面或较大的减速微信群二维码怎么弄永久的呢带时，坐在汽车内部会有相比显著的抛跳感及多余的左右松动，这些另有进步的体积另有一丝便是宋MAX DM-i底盘关于车身的支撑性仍有些不足，在快速过弯或紧急变线时，能感受到机动车会有显著的侧倾景象。

在驾控微信群二维码怎么弄永久的呢方面，宋MAX DM-i切实无太多的特点可谈但幸好其有着可以的能源体现，也充足舒适平顺总得而言，宋MAX DM-i会更符合那一些相比温柔驾驭的家用户，可行享受新款汽车带来的平顺舒适的驾控感触写在最终：微信群二维码怎么弄永久的呢有了DM-i混动技艺加持的宋MAX DM-i产物实力愈加出众，实测其亏电状况下零百提速8.16秒，亏电油耗低至4.28L，加上舒适平顺的驾乘体会，在15万等级家庭用MPV市场依旧颇具竞争力。

从日前市场微信群二维码怎么弄永久的呢的反馈来看，装载DM-i技艺的车型可行说是上一款火一款，宋MAX DM-i是否将DM-i的热度蔓延到MPV市场？成为DM-i家庭的又一爆款车型呢？让咱们拭目以待对新款汽车感兴趣的友人欢迎关心咱们的B站微信群二维码怎么弄永久的呢账号「驾车吧兄弟」，延续咱们会为大伙带来更多对于宋MAX DM-i的新款汽车征询。

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