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新车推荐原创?过去丰田的多数车型让人的感受皆是以实用主微信群号在哪儿看义为主，重申平安性及可靠性，而在材质触感方面的营造一直体现通常直到广汽丰田威飒的到来，它汽车内部精致奢华的装扮，着实打破了咱过去对丰田国产车刻板的感官，威飒汽车内部可触摸到的位置可行说都向雷克萨斯看齐微信群号在哪儿看。

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那末威飒的行进材质触感又如何呢？这一次咱来到美丽的海滨都市厦门试驾威飒，瞧瞧威飒开起来是否给到咱惊喜能源方面，威飒将采纳2.0L汽油版或2.5L双擎混动两套能源总成，而且都提供微信群号在哪儿看两驱及四驱两种驱动方式此中，2.0L汽油版车型装载的是2.0L Dynamic Force启动机，配合模拟10速Direct Shift-CVT变速箱，四驱版车型将装载DTC动态扭矩操控四驱体系。

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而咱们这次试驾的车型为2.5L 双擎四驱至尊版，采纳的是丰田第四代THS Ⅱ混合能源体系这套TNGA 2.5L Dynamic Force启动机热效能多达41%，WLTC概括微信群号在哪儿看工况油耗低至5.25L/100km。

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双擎四驱车型装载的是E-FOUR电子四驱体系，这套体系在威兰达、汉兰达上均有装载，采纳首尾轴双驱动电机设置，可实现首尾轴驱能源100:0-20微信群号在哪儿看:80大范畴调节威飒双擎E-FOUR电子四驱的两台永磁同步电机采纳并列构造，前轴驱动电机第一大功率88kW，第一大扭矩202N·m；后轴驱动电机第一大功率40kW，第一大扭矩121N·m，体系第一大输微信群号在哪儿看出功率为163kW。

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以威飒中型家庭用SUV的定位来讲，功能当然非是第一要义，充足舒适和平顺才是最要紧的而丰田这套混动体系即是以出色的平顺性闻名，有了混动体系的加持令威飒全体的乘微信群号在哪儿看坐材质触感更为出色当咱在厦门市区、环岛路及迅速路各式路面状况试驾体会下去，威飒双擎柔和平顺的能源体现给到咱的试驾感触与咱试驾最新汉兰达时的感触极为类似。

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起步阶段威飒双擎采纳的是微信群号在哪儿看纯电形式，源于有首尾两台电机协助起步，威飒起步充足轻快威飒的油门也很跟脚，当咱渐渐踩下油门踏板时，车速全能够即时响应，全个提速进程充足线性顺滑威飒的E-CVT变速箱同样采纳电动延续调度速比设定，让换挡微信群号在哪儿看更为平顺和高效。

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即使是脚脚地板油的暴力驾驭，威飒还不会给到咱们全部的顿挫感在都市公路行进时，有了电子四驱体系的加持，威飒的提速仍是十分有冲劲的自然，这套偏重道路功能的四驱体系不微信群号在哪儿看但能提高提速功能，也能在机动车产生非寻常循迹走势时赐予纠正，提高行进稳固性。

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至于威飒的E-FOUR电子四驱在非铺装路面或山路的体现如何，应当与汉兰达E-FOUR电四驱体现微信群号在哪儿看相当，延续再拿到试开车咱们也会上滑轮组发展更深度的测试只是急提速时启动机噪音过大的通病在威飒身上依旧无获得很没有问题解决，启动机的NVH的料理尽管比较汉兰达及赛那有所进步，但依旧无达到理想状况，对全车微信群号在哪儿看驾乘材质触感有必定的作用。

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威飒的最小转弯半径与汉兰达一样为5.7米，最重要的得益于其采纳了高精度齿条并联型电动助力调转方向体系这套体系在机动车过弯或掉头时，助力成果更好，令微信群号在哪儿看威飒开起来愈加灵活新款汽车的调转方向触感也是咱们所熟悉的日系车作风，相比轻柔，调转方向指到性也相比精确，上手很轻松。

底盘材质触感方面，威飒连续了丰田TNGA架构下扎实的底盘水准，行进时体现出很强的全体微信群号在哪儿看感和厚重感，比较威兰达及汉兰达体现得更好，底盘隔音也做得很到位威飒注重柔韧性的悬架关于微小颠簸路面料理得洁净利落，即使是经过减速带或较大的坑洼路面时，悬架也能很好地操控住车身姿态，不会有过多的波动传导微信群号在哪儿看到汽车内部，确保汽车内部的乘坐舒适性，有必定的顶级感。

噪音操控方面，威飒前排采纳了双层隔音玻璃、整车也运用了大面积隔音资料掩盖，进一步将外部噪音隔绝，使汽车内部静谧性获得进一步提高中低速行进时机动车的微信群号在哪儿看静谧性体现充足出色，咱们能听到的声响唯有电机事业时对外的提醒音；即使是快速行进时，除了偶尔深踩油门能够听到较为显著的启动机噪音外，风噪及路噪的隔绝都做得差不多可以。

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就私人体感而言微信群号在哪儿看，可行说威飒的隔音体现做得比汉兰达好，有向雷克萨斯看齐的趋向广汽丰田威飒采纳与汉兰达一样的TNGA-K平台，车身大小介于威兰达与汉兰达之中，官方将其定位为中型SUV威飒鉴于丰田第四代Harrier塑造微信群号在哪儿看，国产后的威飒的设置则要愈加大胆前卫少许。

它的设置和日前国产的丰田车型都十足不一样，假如贴住车标的话，十足见不出丰田的踪迹前脸部分，威飒撤消了贯通式的镀铬装扮条，中网上方的地域采纳封闭形象设置，下面的微信群号在哪儿看大大小进气格栅采纳菱形蜂窝布置，全体视线观感要比凌放更有灵气少许。

除此之外，威飒还经过采纳少量的线条和较多的型面，勾勒出了十分丰富的光影视线成果，令全个前脸很有立体感自然威飒前脸第一大的特点还属这启动微信群号在哪儿看机盖上隆起的线条，向内收缩拉伸至中网处，颇有几分SUPRA的神韵全系标配的LED自动大灯采纳“双L型”灯带设置，纤细锐利的形象看起来也很有视线冲撞力。

来到车身侧方，威飒采纳横向贯通的腰线设置，彰显力量微信群号在哪儿看感，同一时间溜背式的形象设置也更有活动范威飒的长宽高区别为4780/1855/1660毫米，轴距为2690毫米，轴距与威兰达维持绝对，车身大小在同等级车型中其实不占优势。

试开车型装备了19英寸的多辐式微信群号在哪儿看银黑双色铝合金轮圈，与之配合的是东洋PROXES SPORT系列车胎，规格为225/55 R19，主打舒适性及静音性威飒尾部的设置与凌放如出一辙，多线条勾勒令其档次感愈加分明。

贯通式的LED尾灯也是适微信群号在哪儿看合当下潮流的设置，点亮后的辨识度较高威飒对称式的内部装饰设置也是咱们熟悉的丰田家庭的味道，只是内部装饰用材采纳了大面积的软质资料及皮革包含，全体内部装饰材质触感有向雷克萨斯看齐的趋向，营制出可以的顶级微信群号在哪儿看感及奢华感。

新款汽车提供3种内部装饰配色，中高配车型有黑色、黑色+灰色及黑色+棕色可选，而初学版车型只能抉择黑色内部装饰特异的马鞍形象中央扶手采纳软性材质包含，有可以的顶级材质触感只是该地域只装备了两微信群号在哪儿看个杯架，储物功效布置方面还可行更好少许。

?至尊版车型装备了12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸中央控制系统大屏+HUD抬起头显现，可显现实时导航、驾驭协助等消息，实现三屏联动，营制出更深厚的驾驭舱微信群号在哪儿看科技气氛车机方面装备的依旧是丰云悦享体系，可扶持智能语言声音交互、车家互联、智能导航等功效，充足满足平常运用要求，而中低配车型则装备有CarPlay/CarLife/HiCar电话互联功效。

大大小的可微信群号在哪儿看调光全景天幕也是威飒的特点之一，可一秒变换透光及调光两种形式，带来良没有问题汽车内部开扬感，略显遗憾的是天窗其实不扶持打开除此之外，试开车型还装备有方向盘加热、流媒体后视镜、9扬声器的JBL音响体系、微信群号在哪儿看电话没有线充电、电动尾门等高阶配置。

而且同样全系标配Toyota Safety Sense智行平安体系，平安配置依旧丰富关于一辆25万等级的5座中型SUV来讲，乘坐体积也是十分要紧的硬目标，威飒的体积微信群号在哪儿看体现是否令人称心呢？起首威飒采纳较为宽大厚实的一体式皮革椅子，关于腿部及腰部的包含性及支撑性都做得很到位，全体乘坐舒适性较高。

乘坐体积方面，身高182厘米的体会者坐进威飒的前排，将椅子调至适合的驾驭坐微信群号在哪儿看姿后，测得头部体积还剩四指来到第二排，统一位体会者在维持前排椅子不变的概况下，能获得四指的头部体积和超越一拳四指的腿部体积，这样的体现只能算是平淡无奇，与同等级的冠道、途观L等车型有必定的差距。

而且后微信群号在哪儿看面一排中央地台的凸起幅度也较高，会作用到后面一排当中乘客的乘坐舒适性储物体积体现特点还不多，像汉兰达、威兰达那样储物体积又多又大的优良惯例并未在它身上表现出去幸好威飒的后备厢连续了丰田车型既往的实用作微信群号在哪儿看风，后备厢地台充足平整，而且后面一排椅子扶持4/6比重放倒，可进一步提高搭载能力。

写在最终：在咱看来，威飒是日前广汽丰田颜值最高的车型年青活动的形象设置适合当下的审美潮流；内部装饰材质触感、配置及隔音微信群号在哪儿看降噪方面，威飒向雷克萨斯车型看齐驾驭层次，威飒开起来充足舒适、好开扎实的底盘很有顶级感，维持了TNGA车型该有的调性，略显不足的是其启动机噪音。

总的来讲，在25万上下预算范畴内，假如你追求品牌奢华气氛微信群号在哪儿看及更高的配置，威飒是可以的抉择；假如你是个实用主义者，那末同价位威兰达和汉兰达会是更务实的抉择延续咱们也会对威飒发展深度的测试，瞧瞧它提速功能、四驱功能及真正的油耗水准。

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