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新车推荐原创?提起飞凡车子，大伙可能其实不是很熟悉咱问了一下身边的友人们，有无有听说过飞凡车子，谜底根本微信里在哪找群聊上皆是没怎样听说过可是，提起飞凡车子的身世，大伙一丝还不陌生，说直白少许，飞凡车子是上汽团体荣威品牌麾下的产物。

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??咱这一次为大伙体会的产物，是飞凡车子MARVEL R，2021款上汽飞微信里在哪找群聊凡MARVEL?R后驱PRO版，厂家指导价24.18万元（下文简单称呼MARVEL R）从机动车的版本消息上不难发觉，这是一款后驱车型，那末版本消息上的PRO字眼代表甚么？是非是能给大伙少许启示？别急微信里在哪找群聊，请继续向下看。

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?外貌：实车高度保存了概念车的影子?MARVEL R采纳官方称之为集智设置理念，全车视线重心向后，前脸主视线聚集在执照框地域，并用立体的方式让全车更具冲撞力车前微信里在哪找群聊的LED灯带接连两侧的日行灯，分体式LED大灯内置两个LED灯条，开在路面上很有辨识度。

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咱这次体会的实车与咱贴在文中的概念车，造形象设置方面高度绝对，不过在少许细节方面因法则原因未能微信里在哪找群聊可以保存车身侧方，能发觉MARVEL R是一种准则的SUV形象，车身上采纳了曲率引擎腰线，整条腰线不但流畅贯穿，且关于生产工艺的请求也较高，在同级是很少见的。

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门把手采纳了时微信里在哪找群聊下盛行的隐藏式设置，不但形象美观还能下降机动车的风阻系数，也是此刻纯电动车的潮流设置趋向车顶的行李架只要添置一副载具，自驾车、滑雪板这类汽车内部不方便放置的大件物品均能轻松承载PRO版车型标配了19寸微信里在哪找群聊聚能形象轮圈，采纳立体分割、五辐式设置，联合熏黑料理，聚能于轮圈中心，造成强有力的能量体。

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车胎方面装备的是米其林的浩悦4静音车胎，配上双层隔音玻璃车窗，机动车的NVH体现出色微信里在哪找群聊前轮拱后方另有一种小鲨鱼鳍的进气口，细节之处的点缀增加了全车的活动感尾部采纳了横贯式的尾灯，与车前形象相呼应，延伸全车视线宽度。

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里面箭翎排列的灯条具备指到性，将视线核心引向中央L微信里在哪找群聊OGO地域尾灯下面添加极细镀铬饰条，两侧另有仿空力套件的进气口设置，提高全体材质触感?内部装饰：实用而简练而富有科技感假如要咱用三个要害词来综合MARVEL R的话，咱会用简练、科技和奢华来形容该款车微信里在哪找群聊的内部装饰。

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汽车内部仅保存了少量实体按钮，空调整出风口也采纳隐藏式设置,座舱内大面积运用皮革包覆，仪表台另有打孔设置，配和双色设置，带来比肩奢华车的顶级感两辐式方向盘也是内部装饰的特微信里在哪找群聊点之一，方向盘采纳下端镂空、悬浮按钮等新颖别致的设置手法，表现出轻量化和活动的理念。

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并经过多材质的使用增添了方向盘的立体感，两辐方向盘在设置和工艺上的请求比三辐的请求更高，同价位车微信里在哪找群聊型里还不多见12.3英寸的全液晶仪表，UI作风简练中央控制系统大屏的大小愈是达到了惊人的19.4英寸，触控面板用的康宁大猩猩玻璃，中央控制系统屏幕的分辨率达到了1200*1600，显现成果非常出色。

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可是中央控制系统屏大小很大，必定水平上也作用了全个中央控制系统的设置，同一时间挤压了中央控制系统扶手箱的体积值得一提的是，MARVEL R的前排出风口装备了一项其它车型上从未瞧微信里在哪找群聊过的配置，出风口自动扫风况且这类扫风功效非是早期的丰田皇冠车型上那种，仅扶持左右摇摆的扫风。

MARVEL R的空调扫风功效，能依据前排人士的实质坐姿，发展自动跟进，实现精确吹身体，吹头部尽管实现这种功微信里在哪找群聊效从技艺方面来看其实不是不容易，但显露在这种价位的车型上实属不易咱拿到的这辆Pro版车型采纳的是Alcantara+呼吸孔真皮椅子，冬夏季的乘坐舒适度很棒，也进一步提高了内部装饰的材质触感。

MARVE微信里在哪找群聊L R的后面一排采纳了一体式椅子，后面一排杯架还带盖板，可行瞧出厂商十分舍得下本钱身高175的体会者坐入汽车内部，体积仍是游刃有余MARVEL R在常规的储物体积方面体现出色，况且位子也全相比合乎道理微信里在哪找群聊，源于电动车的缘故，本来“启动机舱”的位子还格外有个储物“前备厢”体积也相比可观，可行轻松容纳一种20英寸行李箱。

后面一排椅子扶持比重放倒，放倒后全个后备厢体积也相比规整功能：0-100km/h提速时微信里在哪找群聊间6.64s驱动电机的硬件方面，MARVEL R装载Hair-pin永磁同步电机咱们这次测试的双电机后驱版本电机峰值功率达137kW、峰值扭矩达410N·m，满足平常外出要求全无负担，能源电池部分，M微信里在哪找群聊ARVEL R装备的三元锂电池容量达到69.9kWh，NEDC概括续航达到505km。

底盘硬件方面，MARVEL R采纳前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，咱这次试驾的这辆PRO版车型采纳后置双电机，微信里在哪找群聊而顶配车型采纳四驱三电机，即前轮单电机，后轮双电机变速箱方面全系都采纳了两挡自动变速箱咱们这次测试，在沥青铺装封闭路段发展，提速测试的进程中，咱本来认为后轮会空转打滑，实质概况却非如许，后轮可行牢牢咬微信里在哪找群聊住地面，根本可行说不打滑，全个提速进程中强烈的推背感，能持续到60km/h左右，才稍稍有些衰退，假如非是细心体会的话，甚而感触不到显著衰退，经过读取测试仪上的数据也能佐证咱的看法。

比较提速能力，MAR微信里在哪找群聊VEL R的制动能力就有点不够看了制动测试时，制动踏板的“脚感”咱不太喜爱这类脚感，感受使人不怎样有信心，当ABS介入时，踏板的弹脚感相比显著，给咱一个“踩不住”的感受测试出去的成绩也通常，MARVE微信里在哪找群聊L R在100-0km/h的测试中，终归做出的成绩是40.45m。

MARVEL R在都市公路上行进时，底盘体现出的柔韧感是相比出色的，通过相比显著起伏路段，MARVEL R的底盘回馈也是经过“变化”的微信里在哪找群聊方式来传导到汽车内部，而非是颠簸感换而言之，路面的颠簸感不容易传导到汽车内部。

只是MARVEL R底盘调校上的缺点也是非常显著的，尽管面临较大路面起伏时，底盘能用“变化”车身的形式来化解但在面临延续颠微信里在哪找群聊簸时，底盘的过滤能力就相比捉襟见肘了这时的底盘会表现出一个“松散感”，驾驭者能显著感受到底盘对悬架的操控能力不够强。

MARVEL R的NVH仍是差不多出色的，80km/h的时速在都市环路面上行进时，风微信里在哪找群聊噪差不多轻，同一时间来源路面噪音操控也十分出色，差不多听不到胎噪声当全力踩下提速踏板后，可行听到电机事业的“嗡嗡”声，无声浪，也能凭嗡嗡声的频次判断出电机是低速运行仍是快速运行，咱猜想这是工程师刻意留微信里在哪找群聊给大伙的念想。

编辑评论：MARVEL R的外貌应当说仍是相比简单让大伙接纳和喜爱的，内部装饰还不错，该有的配置应有尽有行进素质方面也还行，大伙最关注的续航路程难题，厂商标称NEDC工况下505km，咱微信里在哪找群聊实质开到了470km左右，这种续航能力应当说差不多可以。

至于客户们怎样看，咱们拭目以待依据新车推荐App热度排行榜数据，MARVEL R在中大型SUV热度排行名次第86位更多半据，请在新车推荐App内微信里在哪找群聊部察看标签: 功能 悉数文化评测导购新款汽车新闻 。

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