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[车子 单车测试 原创]　　2015年夏天，咱达成了人生中的首次“触电”——驾驭电动车子那是一台某汽新燃料EV160，免费二维码进群官方指导价超越16万元，享受着8万元的补助坦率地讲，那台电动车的驾驭体会停留在上个世纪，用“大清亡了吗”评价也毫不为过。

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试完它，咱暗免费二维码进群自念道：假如这便是未来，那咱宁可活在此刻比起当时的初学级EV，电动自驾车也许是更没有问题谜底　　通过那次邂逅，咱对电动车发生了种种不屑，10万元以内的“油改电”车型愈是首当其冲随后几年里，舆论彻底倒向免费二维码进群了纯电平台、智能座舱和智能驾驭。

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与此同一时间，“油改电”变成了过街老鼠，人人喊打没成想，七年后的今日，几何EX3丨功夫牛扭转了咱的态度它又小又丑，无纯电平台，缺乏免费二维码进群花哨配置，却有着同价位罕见的扎实根本功　　日前，几何EX3丨功夫牛提供坚强牛牛和功夫牛牛两款车型，官方指导价区间为6.88-7.88万元。

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经验近期调价，这车售价全体上涨了1万元免费二维码进群，累计涨价幅度超越14%测试车型为2021款几何EX3丨功夫牛坚强牛牛（之下简单称呼为“EX3丨功夫牛”），也便是低配版本比起功夫牛牛（高配），坚强牛牛减去了部分配置，三电体系和底盘硬件则维持不变。

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在“看脸吃饭”的今日，EX3丨功夫牛显得其貌不扬。坦白地讲，外貌设置恐怕会让它丢掉不少定单。几何车子赫然听到了使用者诉求，延续车型深耕颜值，没再依赖汽油原型车的设置思路——几免费二维码进群何E即是生动的例子。

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