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【全球车子网 评测频道】都讲MPV是男人终归的归属，但买一辆配置足够使用微信群发助手在哪儿找?的本田奥德赛，落地都要超越30万，更别提更贵的丰田赛那、别克GL8这点车了那预算局限有无有性价比更高的抉择？这一次试驾的上汽大通MAXUS G90（询底价|查参配）（下文简单称呼为：大通G90）瞧瞧能微信群发助手在哪儿找?不行给咱们一种谜底？。

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重点速读1车身长度5280毫米，轴距达到3200毫米2中央控制系统台另有4块屏幕3顶配6座车型前、中、后三排椅子都配有椅子空气流通加热以及电动调节42微信群发助手在哪儿找?.0T启动机+48V轻混体系配上爱信8速自动变速箱用上爱信8AT就稳了？

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能源上，大通G90全系装载2.0T涡轮增压四缸启动机+48V轻混体系，第一大功率234马力，第一大扭矩390N·微信群发助手在哪儿找?m，传动体系配合的是爱信8速自动变速箱，官方显示它的0-100km/h提速时间仅为9.6秒。

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齿相比密的变速箱搭配账面数据可以微信群发助手在哪儿找?的2.0T启动机大通G90在起步阶段能给到你轻快的感受，十足不像是一辆车身长度超越5.2米的大大小MPV，况且在慢提速的进程中间，变速箱会将启动机转速操控在2500转之下，除了能够带来更没有问题汽油经微信群发助手在哪儿找?济以外，也能让启动机的动静变得更小少许，幸免太多噪音传导到汽车内部。

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启动机是很有劲，但在起步进程中，变速箱1挡升2挡、2挡升3挡，驾驭员能够感触到轻微的顿挫，但3挡过后的升档就微信群发助手在哪儿找?变得平顺起来，看来这台爱信8速自动变速箱和启动机之中的匹配还要再默契一丝　　作为一款大大小MPV，多人长途外出时必不可少的用车情景，车速上来今后，开大通G90想要超车还不会感觉乏力，不论是60-100微信群发助手在哪儿找?km/h仍是80-120km/h的提速，只需你深踩提速踏板，变速箱会延续降两三个挡给你加速，但变速箱换挡动作其实不算快，能源涌现稍慢少许，只是凭借着启动机相比强的能源，快速提速超车就像切菜一样容易。

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大通G90具有三种驾驭形式，在经济形式下，油门反映会慢少许，启动机和变速箱为了省油都会变得慵懒起来，反映慢半拍，给咱一个力不从心的感受，反正咱是不喜爱这样的设定活动形式下变速箱微信群发助手在哪儿找?会将启动机转速维持在2000转左右，以提供更没有问题能源，只是谁会开着一台MPV用活动形式？就不怕后面的boss哔哩吧啦骂你一顿？准则驾驭形式才是这辆大通G90的最优解，全个能源调校不急不慢，愈加可控微信群发助手在哪儿找?。

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乘坐舒适性，自然也是大伙要点考虑一台MPV的位置大通G90底盘采纳前麦弗逊式独立吊挂、后五连杆独立悬架，官方显示大通G90具有FAD减震器和高强度液压衬套，理论上来讲能有用消微信群发助手在哪儿找?化和过滤路面的颠簸触动　　实质体会下去并未那末玄乎，假如是在良没有问题铺装路面，那大通G90的确有着可以的乘坐舒适性，但走在接缝较多的国道上，你就可以透过地台和方向盘感触到相比清楚的路感，好在椅子填充微信群发助手在哪儿找?物较为柔软，起到了两次过滤的效用。

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但碰到相比大的坑洼，大通G90的悬架体系又能直接的过滤掉，就像是碾压往日一样，并未多余的弹跳，汽车内部松动还不显著，给到你一个可以的材质触感　　微信群发助手在哪儿找?只是这台大通G90的车身太高很大，导致它的车身重心也变得更高，变道的时刻能够感触到车身侧倾。

方向盘调转方向触感较为厚重，况且方向盘直径较大，转动起来仿佛在叮嘱你这是一辆大大小车型，是以大伙开这台车仍是微信群发助手在哪儿找?要悠着点　　最终说一下静音方面，大通G90装备了主动降噪体系，能有用抑制部分噪音，但高大的车身仍是让它吃了亏，特别是在快速上，风噪声相比显著，全体隔音降噪水准只能说平淡无奇，但日前新款汽车并没有用上双微信群发助手在哪儿找?层隔音玻璃（至少前排车窗无），假如延续进级上的话预计对外界噪音的隔绝会更好少许。

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