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前两天刚录完本年小型SUV保住价值率预测的节目,刚刚提到东风本田微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?XR-V大几率还会是本年的冠军,今日马上来试驾最新一代XR-V了上代车型之是以能在保住价值率上遥遥优先,离不开XR-V各方面的概括体现都很优秀,也离不开东风本田这种品牌的良好声望。
那末既然新一代车型来了,咱们马上来一同瞧瞧该款换代车型到底有多少真本事吧本次咱们拿到的试开车是最新XR-V的高配车型,明确的说应当是顶配,颜色为月光蓝依据官方显露出的消息,最新XR-V将提供3个配微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?置,全系都唯有1.5升当然吸气的版本,原因后面解释,俺们先重新车的外形提起。
最新一代XR-V采纳了最新的外形设置,用推倒重来这种词来形容浮动之大是毫不为过的只是本来这种设置大微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?伙曾经在之前到市场的电动车e:NS1上瞧过了,不过作为汽油车,最新XR-V有本人的想法作为汽油车,确信要有个很大的进气格栅,终归散热的要求是实切实在放在那边的。
而这种最新的微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?点阵式格栅也切实看上去很精致,里面的每一种小的镀铬方格也全表现出了大小上的渐变,很有意思此外,颇具档次感的下格栅也进一步提高了最新XR-V的视线冲撞力,让全个车前看上去精致了不少自然,执照板左侧的那一微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?种形似心跳曲线的小设置也凸显了最新XR-V那撩人的当心思。
头灯仍是狭长又深邃的设置,里面采纳全LED光源,全体感受就像一双适中但又充足有神的眼睛在不停挑逗你,很有意思值得一提的微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?是,这代车型的中高配版本上提供了比现金车型更高阶的Honda SENSING平安超感体系,追加了交通标识辩别、远近光智能变换、后视动态提示体系以及盲区监测体系等功效。
此外,主动巡航微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?体系进级为100度广角的单目视线操控体系,撤消了mm波雷达,新的视线体系将具有更强盛的协助驾驭操控能力,能应对更多的路面状况比较上代的圆润形象,最新XR-V显著变得四平八稳了,尤其是从头至尾的那一整根微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?平直的腰线,进一步拉长了该款车的视线感触。
而实是上,该款车的车身大小也切实比上代要增添了一部分,其长宽高区别达到了4380/1790/1590毫米,轴距仍保持2610毫米实拍的微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?高配车型提供了没有钥匙映入和一键发动功效,况且只要要轻触一下即可解锁。
只是旁边那个外露的钥匙孔多少仍是显得有点儿便宜了,给精致的车身形象拖了一丝点后腿新一代XR-V将来会提供17和微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?18英寸两种规格的轮圈,咱们拿到的这台高配车型装备的是18英寸的规格,亮灰的配色颇具材质触感。
车胎则为马牌的UC6花纹,规格为225/50 R18,层次不低,值得确信车尾的溜背作微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?风也与现金车型有着显著的差异,反倒是和自家大哥UR-V有了几分相像的位置新一代XR-V的尾部看上去愈加简练,但全体的档次感依旧强烈,况且也愈加的沉稳和精致。
哦对了,后面一排车门的打开把手依旧在车窗的尾微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?部,这是保存自现金车型的经典设置尾灯采纳了透明的熏黑外壳+里面多层布置的设置,假如不点亮的话,你十足见不到一丝其它颜色这就很像个武艺高强的大内高手,平时不露出全部声色,直到出手的那一刻才惊艳众人。
尾部微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?的保障杠采纳的是大面积的黑色塑料包围,轻微的剐碰不会损害车漆,干脆换掉便是了,十足不作用机动车的保住价值况且你别看它是块平凡塑料,但全体形象也是动了些心理的,一丝敷衍的感受全没有假如能把右侧的排气管藏微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?得更隐蔽,那就更完美了。
比较现金的不拘一格,新一代XR-V的内部装饰设置则要显得规整了不少,尤其是仪表台的布置,全体感更强,也显得愈加简练只是你去端详每一种细节的话,又会发觉它依旧有好多值得称赞的位置微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?最新的方向盘依旧是三幅式的设置,只是两侧的多媒体按钮地域发展了从新排布,“瘦下去”以后显得更精致,况且功效的划分依旧清楚且富有逻辑性。
自然,方向盘全体的触感也依旧很出色,手感和抓握时的充盈感都很到位,微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?非常讨好驾驭员的手仪表盘尽管却非全液晶款,但多数地域也是液晶显现,唯有右侧的车速表是物理指针,左侧的液晶屏可行显现实时驾车消息,须要哪部分的参数可行经过方向盘左侧的多功效按钮干脆变换。
与e:NS1不同微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?的是,最新XR-V只采纳了一种9英寸的悬浮式中央控制系统屏,看上去仿佛没那末过瘾,只是功效方面倒还不差甚么其装载了本田全新的Honda CONNECT 3.0智导互联体系,主流的在线交互功效都有提供,微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?实用性有保证。
空调依旧采纳了旋钮+按键的惯例式设置,而且采纳了左右两个独立的温控地域,规格上毫不逊色空调面板的下面是一种不算太深的储物格,只需电话不很大也能稳稳当当的放进入两端则提供了两个USB接口,微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?左边可行接连车机,右边的则是充电接口。
再向下是一种很大的储物槽,底部带有没线充电面板,旁边还提供了一种12V的电源接口,进一步扩展了前排接驳各式用电设施的能力排挡杆后方是两电子手刹、自动驻车、陡坡缓降微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?以及节能驾驭形式抉择等功效的操控地域,这点皆是全系标配。
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旁边的两个杯架带局限位功效,水杯水瓶放到这边可行很夯实前排的中央扶手箱其实不大,深度也相比通常,其实不能用以藏下太多的私房钱微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?,也便是放一两包面巾纸的容积此前在e:NS1上被咱来回表扬的多功效空调整出风口,同样显露在了最新XR-V上。
经过左侧的旋钮拧到底部就能十足关闭出风口,拧到当中则是右侧的长方形主出风口事业,用于第一大限微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?制把空调的凉风吹到身体上但假如你是相比怕冷的人,不愿让冷风直吹本人,那就把旋钮拧到最上方,这时空调的风将只经过左侧那个银色的1/4方形的出风口匀称的吹到身体的四周,让你更惬意的维持凉爽。
仪表台左侧的底微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?部留出了一种开口适中,但又相比深的储物格,电话和水瓶都放不进入,反倒是快速卡相比适合,或许直接用以暂时放点儿垃圾甚么的,总之你确信能把它应用上车门饰板的全体设置并未甚么值得去特别重申的东西,十足采纳黑微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?色的搭配,仿佛缺少了点儿顶级感,但终归是个初学的小型SUV,做好本职事业就行了。
前排椅子全体体现还算可以,坐垫和靠垫都相比宽大,两侧的隆起关于身体的支撑和包含也全相比到位,填充物的软硬度也一如既往的舒微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?服,没甚么可挑剔的自然,作为高配车型,最新XR-V也只提供了手动调节的椅子,这不得不说有点儿遗憾,幸好该款车全系标配了6平安气囊,在被动平安方面毫不含糊,是以,在本钱局限的概况下,麻烦点儿就麻烦点儿吧微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?,在咱看来平安性更要紧。
后门饰板受限于全体形象的原因,底部体积是相比短小的,只是这也没难倒本田的体积大师们,杯架前移以后,不但功效方面无丧失,况且取放水瓶也愈加顺手最新XR-V标配了后面一排的魔术椅子微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?,其靠垫不但能够前进翻折放倒、坐垫也可行依照4/6的比重发展抬升。
别说是花盆,就算是折叠轮椅,也能很轻松的塞进入这真的是不辱本田“体积大师”的称号,也是对其“MM”理念的最佳诠释说完做得没有问题部分,微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?再来讲说值得提高的位置后面一排当中的隆起比较两边要显著高不少,假如坐满5私人的话,坐在后面一排当中乘客的舒适度是要显著低于两侧的。
此外便是这种靠背上的可翻折扶手的悬停位子相比低,关于咱这种相比高大身材微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?的人来讲,其实不能很惬意的运用它实用性方面,最新XR-V为后面一排乘客提供了两个最新设置的独立的空调整出风口,提高了后面一排乘客的吹空调的舒适感。
底部则是两个USB充电接口和一种较大的储物格,大小相当微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?大,不论多大的电话全能放得下说完脚下俺再看一眼头顶,最新XR-V的顶部提供了两个天窗,前面的半部可行实现双向打开,搭配的是手动伸缩式遮阳帘后面的半部实是上是个玻璃车顶,不可打开,遮阳帘是手动拆卸的,左微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?右各一片,和e:NS1的十足绝对,就没再赘述了。
后备箱有着可以的容积,平常购物和自驾远游的储物要求都可行获得满足只是须要提示的是,这种盖板其实不是太厚实,大件行李最佳轻拿轻放放倒后面一排椅子靠背以后,微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?汽车内部可行造成一种近似纯平的储物体积,偶尔搬家,须要搬运大批物品的时刻也能发挥其应有的效用。
驾乘体积方面,咱本人的身高是183cm,体重200斤,坐在汽车内部不论是前排仍是后面一排的体积都十分宽裕,微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?这一丝很没有问题继承了上一代车型的优势,况且依旧可行傲视同级对手,甚而是挑战紧凑型SUV的体积体现。
最新一代XR-V全系皆是用的是一辆1.5升当然吸气四缸启动机,其第一大输出功率为91kW(124Ps微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?),第一大输出扭矩为145N·m,运用92号石油,每百千米油耗依据不同配置的车型为6.3-6.4升之中。
或许有些友人要问,上代车型另有更高的1.5T能源,怎样这代车型反而撤消了?这种难题您得问大小很大微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?的HR-V(暂定名称),依据东风本田的产物战略,在XR-V和CR-V之中将来会显露一款最新的车型,也便是HR-V,它将填补XR-V的1.5T车型解放出去的市场体积(自然另有CR-V进级以后留出去的初学微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?版本)。
说回最新XR-V,1.5升当然吸气启动机用以推进该款小车根本上仍是足够使用的,平常安稳提速十足跟得上节拍,假如是载满或许是须要急提速的概况下,别吝惜油门也是可行得到可以的提速感的自然,中低速下微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?没甚么难题,到了80km/h以上的速度再想得到充足的提速感就相比难了,终归区区124马力的第一大功率切实适中,别苛责它。
最新标定的CVT变速箱倒是体现得可以,能源传导平顺,况且关于提速的反映也算是相比微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?灵敏D挡形式下就曾经算是非常的听话,改变传动比的动作很踊跃,假如你把它放到S挡上,它还会愈加的活泼,你会发觉它真的是个挺聪明、挺懂得匹配的家伙。
制动体系的体现也是一如既往的本田,踏板的空路程相比短,不微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?要深踩就可以获得制能源的输出,况且随着踏板深度的增添,制能源的解放也是同步的线性增添通俗的说便是踩多少就有多少,十分好掌握调转方向的触感同样很本田,方向盘转动起来无甚么虚位,车身也很听话,方向盘转多少微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?,车身也就会立刻跟着转多少,十足无脱节的感受,是本田一如既往的灵活控制感。
况且方向盘自身的转动阻力也恰到好处,不漂还不沉,男女老少全能适应悬架方面,最新XR-V运用的还是前麦弗逊式独立/后扭力梁式非独微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?立悬架,终归要权衡制造本钱以及车身构造布置,是以这样的根基硬件构造很寻常况且从全体的设定和调教来看,这套悬架的组合依旧带来了很没有问题驾乘体会。
在平直的道路上,最新XR-V的悬架能够很没有问题消化路上微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?的细碎触动,尽可能的过滤掉,不给汽车内部乘客带来困扰,而面临少许长波的上下起伏,它也能体现出很没有问题韧性,做到一次弹跳就化解并消化触动,决不拖泥带水。
弯道中,整套悬架也能提供可以的侧向支撑,只需非是微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?疯狂的压榨它,就可以够维持充足安心的转弯自然,这样的底盘标定逻辑在面临路上的大坑、减速带之类的东西,就显得稍有点儿硬了,仍是得操控一下合乎道理的车速隔音方面,新一代XR-V的体现确有提高,尤其是底盘传微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?来的噪声切实比现金车型要小少许,自然,急提速的时刻也仍是能听到显著的启动机的嘶吼,幸好也其实不算大。
假如说须要增强的话,车后部传来的噪音会相比显著,尤其是后备箱的那部分,隔音资料的运用还没到位,可行再微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?做些增强总的来讲,最新XR-V的全体体现是周全超过现金车型的,不论是愈加时髦的颜值、愈加人性化的汽车内部驾乘体积,更丰富的舒适便捷配置以及一如既往的优秀行进素质,这点都把最新XR-V的产物竞争力提高到微信加人拉进群一个给佣金6块有吗?了新的高度,信任其到市场后也依旧能维持现存的强势位置,尤其是关于想买1.5升自吸版本的使用者们,这种新款汽车一律值得蹲。
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