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车子资讯9月9日报导当一辆车名字里显露进群二维码200人限制“GT”，常常代表着它很活动，有时还意指着它很不便宜，是以当听说今日的主角艾瑞泽5 GT起售价也不到10万时，咱的好奇心来了 艾瑞泽5 5.99~8.58万(参考进群二维码200人限制成交价) 察看车型配置|628张高清大图 询底价特惠购 艾瑞泽5 GT是一款为满足年青Z世代使用者花费进级要求而诞生的产物，它的到来进一步丰富了进群二维码200人限制艾瑞泽5家庭的阵容，强化了奇瑞车子在紧凑型家轿市场的竞争力与年青生机。
外貌方面，艾瑞泽5 GT是充分融入了新世代年青人的想法，采纳了更好几年轻化的设置言语，在产物上更多的加入进群二维码200人限制了年青人喜爱的犀利设置及活动功能等素材大小硕大的X型前格栅被官方命名为“锋翼机甲”，里面黑色线条由中央的奇瑞LOGO向轮廓发散，交织出饱满曲面，突显活动感锋芒。
细进群二维码200人限制长的大灯组非常犀利，里面日行灯线条侧包围线条呈水准对称，加之侧包围内三角状纵向布置的空气流通口，带来震撼的视线冲撞感侧方线条紧凑流畅，两条腰线微微上扬，车顶线条在通过B柱后有显著下坠之势，大小方面长宽进群二维码200人限制高区别为4710/1829/1490毫米，轴距为2670毫米。
17英寸铝合金轮毂采纳熏黑涂装力求凸显活动感，刹车卡钳也被喷涂成了亮橙色，双活塞式的布置在10万多的车型上进群二维码200人限制的确很少见车尾采纳档次感丰富的活动作风设置，从头至尾贯通的上腰线和后备箱融为一体，而且在箱盖上方还造成了一块颇有辨识度的小鸭尾。
尾灯灯腔构造颇为繁杂，两个尾灯经过黑色装扮条造成贯进群二维码200人限制通式成果，后包围使用了双边共四出的排气形象以及碳纤维纹理的点缀，进一步提高活动范汽车内部用两块加在一同20.5英寸的液晶屏诠释了科技感，黑色的主色调加上椅子缝线、空调整出风口、换挡杆四周、扶手地域和平进群二维码200人限制安带等细节处的橙色搭配，刺激着你的肾上腺素。
三辐式方向盘采纳平底式设置，握感较为细腻，在中心区下面运用亮银与阳橙的撞色点缀，两侧阵列有多功效按钮，作为主打活动的车型换挡拨片进群二维码200人限制当然也少不了10.25英寸全液晶仪表屏上显现了机动车的大批消息，一目了然容易易懂，不论清楚度仍是直观度全没得说，还可行在三套专题之中随便变换。
机动车差不多全部的操作功效，都聚集进群二维码200人限制在这块正中央的10.25英寸中央控制系统大屏上了，艾瑞泽5 GT同样装备了之前广受好评的Lion雄狮智云交互体系，经过“小艾，你好”语言声音唤醒，还扶持土音辩别，经过电话互联功效可实现远程发动（关闭）进群二维码200人限制启动机/空调)、远程寻和远程诊断等，还提供在线音乐、在线电台、新闻天气、违章查询，百科消息等效劳，另外还具有在线导航、Wi-Fi及Wi-Fi热点分享、ADAS关联功效设计和主动关怀和交互等。
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前排椅子坐着很舒服有些出乎预想，并未采纳所谓的活动化料理，立体包含式的设置让驾驭员坐上去后有种环抱感，采纳全体坐簧的坐垫骨架能有用进群二维码200人限制缓冲颠簸副仪表台运用了一块没有级炫彩雷雕饰板，可行依据驾驭形式发展变色，挺有意思的，四周带有竞速碳纤维纹路，没有时没有刻不在营造活动感。
平安配置方面，360°鸟瞰式超清全景影像值得一说，使用者可行任意进群二维码200人限制旋转机动车3D视图察看机动车四周的路面状况消息，可行在超清视图上得到可见化雷达对机动车轮廓盲区阻碍物的报警消息，更可行设计察看很大视野的前或后广角视图 ，更简单获知首尾侧面路面状况，也能经过360° 进群二维码200人限制全景影像在机动车经过狭窄路面及机动车前方盲区存留路面阻碍物时发展察看。
另外艾瑞泽5 GT还采纳L2+级智能驾驭协助，包涵ACC自适应巡航、CCS定速巡航、AEB主动刹车、FCW前磕碰提前警告、BSD盲进群二维码200人限制区监测、LDW车道偏离提前警告、LKA车道维持体系、IHC自动远近光灯、TJA交通拥堵协助、SLA限速标记辩别、RCTA倒车后方交通盲点提前警告和LCA机动车变道平安提示等。
能源方面，艾瑞泽5 GT装进群二维码200人限制载了奇瑞自家的明星产物——鲲鹏能源，1.6TGDI启动机第一大功率达到145kW/5500rpm，峰值扭矩则为290N·m/2000-4000rpm，配合格特拉克7速湿式双离合变速箱，扶持经济、准则、进群二维码200人限制GT BOOST三种能源形式，此中GT BOOST专属驾驭形式扶持弹射起步及仪表联动。
艾瑞泽5 GT的油门踏板在初段调教的其实不算灵敏，无那种“轻给油就猛蹿”的概况，机动车的加速很线性平缓，你甚而会发进群二维码200人限制生“这台车真是有挨近200匹马力？”的假象，变速箱体现的也很平顺，挡位变换时察觉不到顿挫感，可行说在准则形式下，这便是一辆舒适的家轿。
变换到GT BOOST形式后，则是另一个概况了，仪表盘气氛的浮动挑进群二维码200人限制逗着你的驾驭欲望，不用很深踩下油门能源便能瞬时间倾泻，强有力的推背感随之而来，而且这类畅顺的输出是源源不停的，后劲儿充足，变速箱也会延迟换挡并尽量将转速维持在2500rpm。
GT BOOST形式+全速进群二维码200人限制油门下，全车体现的很是凌厉，加速可行说是酣畅淋漓不拖泥带水，官方宣称艾瑞泽5 GT的0-100km/h提速时间是6秒级，随意查了下数据，GTI的破百成绩是6.7秒，UNI-V 2.0T的破百成绩是6.进群二维码200人限制4秒，很期待艾瑞泽5 GT的实测成绩。
调转方向全体来讲仍是隶属偏轻的那类，GT BOOST形式下会略感沉重少许，指到性和精确度都适合同等级的预期水准，滤震方面临于铺装路面多数的颠簸全能化解，阻尼略偏软进群二维码200人限制悬架调教的其实不算硬，仍是隶属倾向舒适的定位，试驾进程中刻意迅速经过了几个调头弯，支撑性体现尚可，能感触到悬架在很努力的拽住机动车，车尾跟随性也很可以。
刹车的体现使人惊喜，终归可真不单是喷个颜色那末容进群二维码200人限制易，却是货真价实的双活塞卡钳，轻轻一丝就可以感觉强有力的制能源艾瑞泽5可谓是奇瑞小汽车的明星产物，自公布于今凭借强盛的概括实力获利超90万的全世界使用者，而面临曾经来得的Z时期，艾瑞泽家庭也必然要发展进群二维码200人限制焕新进级，该款艾瑞泽5 GT便是为对高素质活动小汽车有追求的年青人而塑造，集个性体会和面面俱到产物价格于一身的它，未来体现非常值得期待。
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