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日产微信里怎么找群发助手啊日前表示，已通过开发e-POWER发动机的混合动力技术在实现50%热效率方面取得了突破，可以实现燃油消耗降低25%的同时，可能还会进一步减少汽车二氧化碳的排放量日产在一份声明中表示：“日产最新的发动机微信里怎么找群发助手啊开发方法将门槛提高到了世界领先水平，超过了当前汽车行业平均40%的热效率，从而有可能进一步减少车辆的二氧化碳排放量。

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目前，普遍的量产发动机都具有大概40%的热效率，换句话说，燃烧燃料所产生的能量其中只有40%被转化为动力2017年，梅赛德斯-AMG一级方程式车队表示其赛车发动机已微信里怎么找群发助手啊经达到了看似不可能达到的50%热效率，而日产最新的声明则表明，他们现在也拥有这样的技术。

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此举也意味着，日产尚未放弃内燃机，只是日产并没有透露何时推出热效率为50%的e-POWER微信里怎么找群发助手啊发动机技术　　不过，日产所说的新技术并不是常规的发动机，而是日产开发的e-POWER增程发动机，于2016年在日本首次推出，用来给汽车电池充电，进而实现了通过电池给电动机提供动力。

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为了达到50%的热效率，日产新发动机可以以更高的压缩比运行稀混合气，使更多的燃料和空气进入气缸并用更强的火花将其点燃来实现目标在测试中，新系统的热效率达到46%，而其余的4%则是使用未明确微信里怎么找群发助手啊的“废热回收技术”获得的。

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新发动机将成为日产e-Power动力总成一部分，虽然还尚未准备好投入生产，但即将面世　　“（传统发动机）的热效率从30%提高到40%花了50微信里怎么找群发助手啊年的时间”日产动力总成和电动车工程部门高级副总裁平井俊弘（Toshihiro Hirai）表示：“但使用e-POWER，我们可以在几年内将其提高到工程界长期的目标50%。

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如果不开发这些基本技术，我们将无法实现碳中和”　　2021年1月，日产曾表示，到2030年代初期，旗下主要市场上的所有新车都将实现电动化，目标是在2050年之前实现碳中和日产汽车还表示，预计到202微信里怎么找群发助手啊3财年末，纯电动车的年销量将超过100万台。

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