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连年亏损的smart品牌电动化战略开始落地，但能否真正走出亏损泥潭尚难预料近日，有消息称，smart品牌在华首座工厂有望落户西安，计划年产能30万辆；首款新车内部代号为HX11，是一款车长超如何在微信发起投票活动过4米的小型纯电动SUV，另外两款车代号分别为HC11和HB11，或将是燃油小车smart forfour和fortwo的继承者。

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财经网汽车联系到接近smart在华合资方吉利汽车的相如何在微信发起投票活动关人士，未获回应，又通过多种方式联系smart，对方也未立即回应置评请求业内人士认为，奔驰旗下的smart品牌连年亏损，与吉利合作后，既可以维系品牌存活，又为自己分担了转型成本，可谓一举两得；同时吉利如何在微信发起投票活动可以借助奔驰提升自己的品牌价值，并扩充自家新能源版图。

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但在五菱宏光MINI EV和特斯拉勾画的沙漏型市场中，奔驰背书或成为smart生存掣肘借电动化重构sm如何在微信发起投票活动art品牌2018年，在收购沃尔沃8年后，吉利再度豪掷90亿美元入股戴姆勒不仅如此，双方还于2020年初合资组建“智马达汽车有限公司”。

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根据合资公司协议，纯电动的smart如何在微信发起投票活动产品将由奔驰全球设计部门负责设计工作，吉利控股全球研发中心负责工程研发，中国全新工厂生产，并于2022年投放市场并销往全球

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据美勒茨银行统计，戴姆勒旗下smart品牌已累计亏如何在微信发起投票活动损40亿欧元美国投资银行Evercore ISI称，smart每年预计亏损5亿至7亿欧元数据显示，2017年smart品牌全球交付量为13.6万辆，同比下滑6%；2018年进一步下滑4.6%至12.9如何在微信发起投票活动万辆。

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燃油车业务不济，奔驰曾试图通过电动车替代计划谋求smart品牌转型从理论上来说，小车转型纯电动有着先天的节能优势如何在微信发起投票活动，续航满足城市通勤即可2017年，smart在北美和挪威等地投放纯电smart车型，但不久后奔驰新任CEO康林松接替蔡澈，连年亏损的smart一时间沦为亟待处置的烫手山芋。

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有业内人士认为，除了成为戴姆勒集团股东，吉利在电动化进程中，也希望能复制与沃尔沃合资成立领克的模式与戴姆勒合资成立纯电动汽车公司，在smart本身的品牌基础上进行改造升级，能帮助吉利加快电气化战如何在微信发起投票活动略的推进，又能重构这块被戴姆勒“食之无味，弃之可惜”的鸡肋品牌。

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值得注意的是，亏损多年的smart曾尝试过跑车、紧凑型车以及四门车等产品路线，但均以失败告终，美勒茨银如何在微信发起投票活动行分析师约尔根·皮蓬甚至直言，“smart品牌从未成就过一款爆款产品”奔驰背书或难助力电动化转型推出4米长的“小型”SUV，并非意料之外的尝试，毕竟在国内SUV已被公认为增长最快的细分领域市场。

只是，如何在微信发起投票活动smart品牌多年来已和宝马MINI并驾齐驱，打造出的豪华小车品牌形象也逐渐深入人心试水SUV，看似是基于本土化市场的合理策略，实则是品牌定义的一次重构和挑战，或重蹈试水跑车、四门车失败的覆辙

另外两款如何在微信发起投票活动基于smart forfour和fortwo的纯电小车，从车型尺寸来看，恰好撞脸国民神车五菱宏光MINI EV据EV Sales 在3月2日发布的数据，今年1月，五菱宏光MINI EV以3.7万辆的成如何在微信发起投票活动绩排名第一，超越2.2万辆的特斯拉Model 3。

上市不到一年，这款纯电小车俨然成为全球电动车型销量冠军汽车分析师张翔认为，smart如果和走低价路线的五菱宏光MINI EV竞争，反而丧失了自身优势，如何在微信发起投票活动这种情况下，试水SUV反而显得合理有业内人士表示，与售价2.88万元起的宏光MINI EV相比，smart无疑具备更高的品牌溢价，这意味着它不可能像宏光那样，通过极致的成本管理，来为消费者提供一款超高如何在微信发起投票活动性价比的通勤小车，smart的售价可能远高于市面上的同级车型；但如果它根据品牌价值来制定价格策略时，又无法与其他空间更大、性能更好的车型形成对位，丧失精品小车优势。

另外，上述人士还认为规划30万辆的储如何在微信发起投票活动备产能略显冒进目前只有畅销的宏光MINI和特斯拉Model 3能够消化这种级别的产能储备就国内新能源汽车市场而言，这两款产品塑造了“沙漏型”的市场结构，定位小型车的纯电smart，或难借助奔驰的豪华品如何在微信发起投票活动牌流量来实现销量的变现，更可能因此在定价策略方面陷入两难境地。

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