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据报道，沙特政府已经设定了电动汽车目标：预计到2030年，首都利雅得的电动汽车数量占比至少达到30%　　这条政策让不少网友感到颇为意外，因为沙特微信加群工具骗局阿拉伯的汽油价格比水还便宜，仅2.3元/升可以这么理解，在沙特阿拉伯开车，百公里20L的油耗，燃油成本才和我们国内相当。

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在沙特开车，起步地板油也不带心疼的所以阿微信加群工具骗局拉伯漂移在其国内有着广泛的市场　　为何沙特阿拉伯要进入电动车市场，背后与其国内的产业布局和新能源汽车浪潮汹涌不无关系　　近段时间，特斯拉市值破万亿美元，中国电池厂商巨头宁德时代，独占全球动力电池供应三微信加群工具骗局成以上份额。

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这些都是刺激因素　　事实上，沙特阿拉伯在电动车时代也并非没有布局当前，美国最火的“造车新势力”之一，Lucid Motors其背后最大的股东就是沙微信加群工具骗局特主权财富基金，最高持股比例一度超过67%，后续合并稀释至49.25%。

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今年7月26日，Lucid Motors通过SPAC(特殊目的收购公司)成功登陆美微信加群工具骗局国纳斯达克，以最新收盘价26.85美元计算，Lucid Motors的总市值已达到435亿美元（约合人民币2775亿元），沙特主权财富基金的持股市值超过214亿美元。

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这笔投微信加群工具骗局资，也让沙特主权财富赚的盆满钵满有报道显示，2018年沙特主权财富基金，以13亿美元的价格接盘，得到其67%的股权以最新市值计算，沙特主权财富基金的这笔投资浮盈已超过200亿美元（约合人民币1275亿微信加群工具骗局元）。

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另外，一个有意思的插曲是，沙特能赚到这笔钱，还要感谢中国的乐视老板贾跃亭先生　　Lucid Motors前身为At微信加群工具骗局ieva，2013年陷入财务危机，引入了北汽和乐视北汽由于战略调整很快撤资走人，在乐视的主导下，Atieva改名为Lucid Motors，调整方向开始研发豪华纯电动汽车，并在2016年12月正式发布微信加群工具骗局旗下首款量产车型Lucid Air。

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新车原计划在2018年底量产，但后来乐视连环暴雷，Lucid Motors被贾跃亭转手卖掉而后被沙特阿拉伯接盘，并且注资10亿美元后微信加群工具骗局，在美国建立首家工厂，于是就有了随后的逆风翻盘，沙特爆赚一笔　　而沙特接盘Lucid Motor之后，更大的算盘，是想在其国内引入汽车工业产线，而Lucid 后续也将会在沙特投产建厂，不过目前仍处于谈微信加群工具骗局判阶段，尚无明确时间节点。

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但是，沙特是石油大国，也就是只有石油，其它工业较为匮乏，汽车工业更是惨淡　　沙特总人口为3000万，千人汽车保有量为200辆，但本国没微信加群工具骗局有汽车工业，几乎全部依赖进口仅2019年，沙特就进口了超过60万辆汽车。

沙特希望建设汽车工厂，吸引本国的青年就业，但是没有汽车厂愿意来沙特建厂，原因就是成本代价太大，而且沙特的人均GDP高达2万多美元微信加群工具骗局，劳动力成本车企也承担不起　　2017年，沙特希望丰田在此建厂，但丰田经过调研后很快放弃，原因是成本太高。

其本国没有汽车供应链，连蓄电池、玻璃、轮胎都要进口，成本实在太高，即便造出来也没有价格优势　　微信加群工具骗局沙特的汽车进口市场，只有5%的关税，本土化生产没有任何竞争优势丰田得出的结论是，除非获得50%政府补贴，成本才能与其它国家持平，但是依然不能保证有利可图。

多种因素导致，沙特阿拉伯富得流油的国家，没有一微信加群工具骗局家自己的汽车品牌。因此，沙特也押宝于新能源汽车市场。但是，客观的汽车工业建设条件确实存在，押宝新能源汽车能否为其带来改变，只能让时间给出答案。

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